Android auto для apple

Как подключить CarPlay и Android Auto на авто: беспроводной и проводной способы

Во время езды на автомобиле очень важно оставаться внимательным и сконцентрированным, так как от этого зависит не только ваше здоровье, но и здоровье окружающих. Именно ради повышения уровня безопасности с сохранением уровня комфорта были придуманы технологии Android Auto и Apple CarPlay — они позволяют пользоваться функциями вашего смартфона, будь то карты, звонки, приложения для прослушивания музыки или что-то ещё, без необходимости отвлекаться на небольшой дисплей смартфона. И хотя почти у всех более или менее современных автомобилей эти функции имеются, не все знают, как их запустить. Сегодня быстро и понятно в этом разберёмся.

Содержание

Подготовительный этап

Перед тем, как заниматься активацией какой-либо функции и тестом возможностей приложений, нужно пройти несколько подготовительных этапов.

1. убедитесь, что ваш автомобиль поддерживает Android Auto и/или Apple CarPlay, а смартфон отвечает минимальным системным требованиям:
   список автомобилей, поддерживающих Apple CarPlay
   список автомобилей, поддерживающих Android Auto
2. заранее найдите кабель для подключения смартфона к вашей модели автомобиля (у некоторых новинок 2020 года и новее используется выход USB Type-C, другие авто оборудованы стандартным USB Type-A);
3. включите мобильный интернет на смартфоне;
4. найдите безопасное место (не на проезжей части дорог общего пользования) — парковку возле торгового центра, двор жилого комплекса, личный гараж;
5. заведите автомобиль и убедитесь, что КПП установлена на режим паркинга («P»), либо переведите коробку на «нейтралку» и воспользуйтесь ручным тормозом.

⚠️ Важно: данные пункты необходимы для вашей же безопасности — проверять работу того или иного софта на дорогах или трассах категорически не рекомендуется.

Как подключить Apple CarPlay

Перед работой с Apple CarPlay стоит активировать голосовой помощник Siri — он выполняет множество функций за рулём, позволяя, например, сразу набрать нужный номер телефона, отправить SMS или построить маршрут в навигаторе при помощи голосовых команд.

CarPlay по проводу

1. подключите USB-кабель в нужный разъём автомобиля (обычно он расположен под дисплеем мультимедийной системы и обозначен соответствующей иконкой смартфона — точное расположение можно узнать из инструкции или документации на сайте производителя);
2. подключите кабель в смартфон;
3. дождитесь появления интерфейса Apple CarPlay на дисплее мультимедийной системы.

Некоторые современные автомобили поддерживают беспроводное подключение Apple CarPlay — узнать, есть ли данная функция на вашей модели транспортного средства, можно на официальном сайте или в инструкции.

Беспроводной CarPlay

1. зажмите клавишу активации голосовых команд на руле (иконка с говорящим человеком);
2. переведите стереосистему автомобиля в режим беспроводной связи и/или Bluetooth;
3. на смартфоне откройте «Настройки», перейдите в раздел «Общее»;
4. перейдите в пункт «CarPlay», откройте меню «Доступные автомобили»;
5. выберите своё транспортное средство;
6. дождитесь появления интерфейса Apple CarPlay на дисплее мультимедийной системы.

Как подключить Android Auto

Систему Android Auto тоже можно подключить как проводным, так и беспроводным способами (если это поддерживает автомобиль). Правда, стоит учесть, что на операционной системе Android 10 и выше приложение Android Auto вшито в систему и не представлено отдельным приложением, но перед началом работы стоит обновить софт через Google Play до последней версии.

Android Auto по проводу

1. подключите USB-кабель в нужный разъём автомобиля (обычно он расположен под дисплеем мультимедийной системы и обозначен соответствующей иконкой смартфона — точное расположение можно узнать из инструкции или документации на сайте производителя);
2. подключите кабель в смартфон;
3. выполните простые действия инструкции на экране (система спросит, запускать ли Android Auto на данном автомобиле);
4. дождитесь появления интерфейса Android Auto на дисплее мультимедийной системы.

Данная система поддерживает и беспроводное подключение, но нужно отметить, что Android Auto по беспроводу работает только на ОС Android 11 и выше. Кроме того, беспроводная работа Android Auto поддерживается бортовыми компьютерами далеко не всех автомобилей.

Беспроводное Android Auto

1. подключите USB-кабель в нужный разъём автомобиля (обычно он расположен под дисплеем мультимедийной системы и обозначен соответствующей иконкой смартфона — точное расположение можно узнать из инструкции или документации на сайте производителя);
2. подключите кабель в смартфон;
3. выполните простые действия инструкции на экране;
4. отключите кабель;
5. дождитесь появления интерфейса Android Auto на дисплее мультимедийной системы.

В случае, если вы захотите отключить режим беспроводного подключения к Android Auto, нужно открыть меню уведомлений на смартфоне и нажать на кнопку «Выйти из режима «На автомобиле».

Источник

Android Auto и Apple CarPlay

Внештатные материалы

Содержание

Введение

Добрый день, уважаемые читатели.

На Mobile-Review всегда широкий отклик вызывают обсуждения автомобилей, ваши комментарии на эту тему показывают естественную заинтересованность в данном вопросе. В связи с этим возникла идея рассказать о том, что существует на стыке пользовательской электроники и автоиндустрии – мультимедийных системах в автомобилях, а точнее, о способах объединения штатной развлекательной системы и ОС вашего смартфона. Для начала давайте вспомним, что автопроизводители делают сегодня, чтобы развлечь нас в дороге. Говорить будем скорее о штатных системах, чтобы не углубляться еще и в сторонние варианты, которые устанавливаются по инициативе владельца.

Самый простой и дешевый вариант – та самая магнитола (головное устройство) с несколькими подключенными колонками. В зависимости от вложений владельца такой вариант может обрасти чудными сабвуферами и усилителями в неограниченных количествах. Варианты развлечений также базовые – FM-радио, USB-накопитель с коллекцией «Тысяча и одна лезгинка» и, пожалуй, все. В принципе, такой вариант характерен для самых распространенных авто вроде Kia Rio или Hyundai Solaris и покрывает потребности весомой части автовладельцев.

Системы чуть повыше уровнем уже в состоянии подключить ваш смартфон по Bluetooth и использовать часть его возможностей – вывести телефонный разговор на штатную аудиосистему, таким же образом воспроизвести вашу музыкальную коллекцию (в том числе с использованием стриминговых сервисов и поддержкой управления воспроизведением средствами автомобиля) и так далее. В таких системах уже бывает управление функциями автомобиля – настраиваемые параметры, управление техническим обслуживанием (замена масла и т.д.), может быть навигация, интеграция с камерами внешнего обзора. Подобные системы характерны уже для авто гольф-класса и, кроме базового функционала, предлагают чуть больше – соответственно, здесь уже появляется более или менее современный дисплей для отображения интерфейса. В качестве примера можно привести, например, MZD Connect, устанавливаемую на современную линейку автомобилей Mazda, или Sync, разработанный Microsoft для Ford.

Ну и еще более продвинутая техника позволяет настроить десятки параметров авто, воспроизводить массу форматов файлов, выводить на экран навигацию, картинку с камер кругового обзора, показывать водителю и пассажиру разную картинку и плясать канкан. Правда, цена такого железа в конфигураторе недешевого, вообще говоря, авто, заставит вас сказать что-нибудь нецензурное – ценник в данной категории только начнется примерно от 150 тысяч рублей. Примеры – системы Audi MMI, BMW iDrive или новый Volvo Sensus.

И во всем этом многообразии мы видим проблему, которая часто мешает двигать индустрию вперед, – отсутствие единых стандартов. Каждый производитель делает свои мультимедийные системы для разных авто. На одну модель могут устанавливать разные комплексы в соответствии с пожеланиями клиента. В рамках одного концерна производители делают несколько систем – ну должны же автомобили чем-то отличаться. В одной и той же системе могут присутствовать или отсутствовать определенные функции в зависимости от модели.

Решение этой проблемы и предлагают нам производители смартфонов – софт для более глубокой интеграции мультимедиа автомобиля и ОС смартфона. Здесь с разнообразием попроще, выбор соответствует базовому выбору лагеря – Android с Android Auto или Apple со своим CarPlay. Вот о них и хочется сегодня поговорить.

Объекты и методика тестирования

Рассматривать системы будем на примере вышеупомянутого комплекса Sync 3.0, установленного в автомобиле Ford Focus (третье поколение модели, рестайлинговый кузов, комплектация Titanium). В качестве подопытных аппаратов я использовал Honor 9 и iPhone 6s. Основное, что хочется рассмотреть, – способ соединения с автомобилем, интерфейс, варианты взаимодействия с интерфейсом и сценарии использования. Я не буду сравнивать платформы «лоб в лоб», вместо этого постараюсь сосредоточиться на общих ощущениях от использования. Начнем с Android Auto.

Android Auto

Первое, что нужно сделать для синхронизации, – установить на смартфон приложение Android Auto. Устанавливаем. Заодно разрешаем работу Voice Control на смартфоне, если это не сделано. Далее сталкиваемся со способом подключения, и вот тут уже начинаются вопросы. Если просто спарить смартфон и авто по Bluetooth, создается обычное подключение с соответствующими возможностями (разговоры, музыка и т.д.), но без использования Android Auto. Ок, отключаем Bluetooth, подключаем по кабелю – смартфон предлагает выбрать метод использования (USB-накопитель, модем), но не предлагает использовать Android Auto. Само приложение на смартфоне запускается, работает, но не отзеркаливает интерфейс на дисплей Sync. Результат удается получить, включив Bluetooth при наличии соединения по кабелю – наконец происходит объединение интерфейсов и начало работы, на экране автомобиля появляется стартовый экран. Ура.

Источник

Смартфон на колесах: что такое и как работают Apple CarPlay и Android Auto

Когда-то приходилось платить за навигационную систему в автомобиле, но сейчас все проще: можно дублировать на экран навигацию смартфона. И не только ее. Рассказываем о крайне полезных для автомобилиста функциях медиасистем.

С разницей в год — CarPlay был представлен в 2014-м, а Android Auto — в 2015 году — Apple и Google, занимающие доминирующее положение на рынке смартфонов, показали свои варианты сопряжения мобильных устройств с автомобильными мультимедийными системами. Опыт оказался настолько удачным, что с каждым годом возможности этих протоколов становятся все шире, а поддержку CarPlay и Android Auto в свои продукты внедряют все больше автопроизводителей и компаний, выпускающих автомобильную электронику.

Появление CarPlay и Android Auto стало логичным ответом на развитие мобильных устройств. Если для телефонов, основной функцией которых были голосовые звонки, достаточно было системы hands free и подключения к автомобилю по Bluetooth, то iPhone и смартфоны на Android имели уже множество возможностей, пользоваться которыми водители хотели во время движения — в первую очередь навигацией и музыкальным плеером — а отвлекаться на экран мобильного устройства на ходу было небезопасно и неудобно.

Смартфон в вашей медиасистеме

Тогда-то в Apple и Google и предложили оптимальный сценарий использования — проводное (сейчас некоторые модели автомобилей поддерживают и беспроводное подключение) соединение смартфона с мультимедийной системой, которое позволяло одновременно и заряжать гаджет, и выводить часть его функций на штатные органы управления автомобиля.

Проще говоря, CarPlay и Android Auto дали возможность с помощью клавиш на руле и на самой мультимедийной системе управлять подключенным смартфоном. Само устройство переходило в особый режим, блокируя на время соединения с автомобилем часть своих функций, а остальные переводила в формат удобного взаимодействия за рулем — на экране с минималистичной графикой появлялись крупные сенсорные клавиши, громкость можно было регулировать штатными кнопками или крутилками, а кроме того поддерживались голосовые ассистенты.

Что доступно в CarPlay/Android Auto?

Базовый функционал обеих систем крайне близок — возможность принимать и совершать голосовые звонки, слушать музыку и подкасты со смартфона или установленных на него стриминговых сервисах, прослушивать и записывать сообщения голосом, пользоваться мобильным навигатором и онлайн-поиском — и отличается лишь перечнем доступных в режиме подключения к автомобилю приложений. Apple отличается традиционной закрытостью и только в 2020-2021 годах начала допускать в CarPlay больше софта от сторонних разработчиков, тогда как Google изначально имела более широкий вариант выбора программ для использования в Android Auto.

Технически реализация CarPlay и Android Auto теперь уже тоже практически не отличается — если автомобиль поддерживает эти протоколы, то подключенный к нему смартфон распознается автоматически и может быть переведен в соответствующий режим. Apple по умолчанию добавила CarPlay в операционную систему с iOS 7.1, а у Google до Android 10 возможностями Android Auto можно было пользоваться только после скачивания на гаджет отдельного одноименного приложения.

Какие автомобили поддерживают CarPlay/Android Auto?

Поддержку CarPlay и Android Auto имеют практически все современные автомобили с мультимедийными системами, оснащенными тачскрином. Абсолютное большинство брендов — как автомобильных, так и выпускающих мультимедиа — добавляет в свои продукты сразу оба протокола, так что проблем с использованием смартфонов не будет. В Apple заявляют, что CarPlay на сегодняшний день поддерживает более 600 моделей автомобилей, а в Google обещают наличие Android Auto на более чем 500 моделях машин самых разных брендов — от премиальных Ferrari и Rolls-Royce до массовых Skoda и даже Lada. Кроме того, CarPlay можно встретить даже на мотоциклах — поддержку iPhone получили ряд моделей Harley-Davidson, Indian, Honda и Polaris.

В чем секрет популярности этих протоколов? В повышении безопасности и удобстве пользования смартфоном и приложениями за рулем — подключение гаджета к автомобилю позволяет получить основные функции устройства в поездке без необходимости постоянно держать смартфон в руке и отвлекаться на управление им на маленьком сенсорном экране.

Вместо этого гаджет интегрируется в бортовую систему и водитель получает возможность контролировать его удобными элементами управления на руле или центральной консоли. А заодно расширяется функционал мультимедиа и появляется ее более гибкая настройка.

Чем дешевле становится электроника, тем больше моделей и комплектаций автомобилей получают мультимедиа с сенсорными экранами, а значит — растет число пользователей CarPlay и Android Auto. Автовладельцы получают возможность обзавестись расширенным функционалом штатных мультимедийных систем, автопроизводители могут сэкономить на разработке приложений для своих моделей, а в Apple и Google получают еще более лояльную аудиторию. Плюсом ко всему на дорогах становится хоть немного, да безопаснее.

Кстати, о другой автомобильной электронике: у нас есть подборка оптимальных видеорегистраторов из ассортимента 2021 года. А еще мы рассказывали, как правильно выбрать компрессор для подкачки шин: тоже очень полезная информация.

Источник