Андроид для акура мдх

← ACURA MDX: эксклюзивно — установка андроид-системы AirTouch

Таких машин в принципе мало и это очень интересно в плане опыта и разработки оборудования под задачи на подобных авто.

Итак, Acura MDX и AirTouch 4.0 на ОС Android.

Вся сложность и в то же время эксклюзивность заключается в том, что конкретно под этот автомобиль пришлось сначала разработать, потом настроить KiberLink, а затем проверить его на предмет многих моментов правильной работы и, самое сложное, организовать управление для AirTouch 4.0. Причем решили отказаться от использования тач-стекла и сделать все штатно!

В результате на данный автомобиль установили:
— мультимедийно-развлекательный комплекс AirTouch 4.0 на базе OC Android;
— KiberLink традиционно обеспечил интеграцию с автомобилем;
— специальный контроллер интегрированный к штатным органам управления (посмотрите видео — это даст полное понимание).

Владелец Acura получил следующее:
— выбор оператора мобильного интернета 3G/4G;
— загрузка любых приложений из PlayMarket;
— YOUTUBE: видеохостинг;
— IP-телефония;
— навигационный софт: Прогород, Сити-Гид, Яндекс.Навигатор, пробки с голосовым поиском;
— онлайн TV: более 50 каналов, совместимость с популярнымивидеоформатами;
— SKYPE: бесплатные видеозвонки и сообщения;
— IVI: коллекция мирового кино;
— доступ к социальным сетям.

И еще раз хотелось бы подчеркнуть — штатное управление всем вышеперечисленным!

←

Источник

Андроид для акура мдх

С момента покупки MDX в 2016 году единственное что меня расстраивало в машине, это абсолютно бесполезная штатная система навигации при наличии достаточно большого штатного монитора и его отличного положения на дашборде.

С первых дней я начал гуглить все возможные варианты по апгрейду, все что находилось на тот момент, заключалось в подключении навигаторов типа Garmin к штатному монитору. Но в 2016 году пользоваться железными навигаторами с зашитыми, трудно обновляемыми картами выглядело как стрельнуть самому себе в ногу. Варианты с CARPC на основе центрифуги или чего-то подобного мне тоже не нравились, уже был опыт в Honda Accord 2006, и это определенно не то что должно быть в машине в 2018 году. Минусы в carpc на винде для меня были следующими:

• на винде не очень хороший выбор софта по навигации
• нужно подключать внешний gps модуль
• для обеспечения связи нужно держать телефон в режиме hotspot или держать еще одну сим карту для usb модема
• залить музыку по USB, это для меня как музычку на дисках таскать
• держать комп или ноутбук в машине

Логично было двигаться в сторону вариантов на Android, наличие хорошего софта для навигации и широкие возможности по кастомизации радовали.

В моем варианте на тот момент(2016) я нашел два варианта реализации подключения устройства с Android в штатный монитор с минимальным вредом для штатной проводки:

• Navtool ACURA MDX 2007-2009 VIDEO INTERFACE
• Модуль, позволяющий подключать внешний источник видеосигнала от Игоря

Модуль от Navtool заработал при достаточно простом подключении, в него я воткнул через HDMI Google Chromecast, и пробовал со своего телефона транслировать изображение по WIFI. Такой подход оказался не очень хорошим. Chromcast требует подключения к WIFI для того чтобы работать, и соединение с телефоном тоже происходит посредством WIFI. А это значит что интернет с телефона раздать не получиться, пришлось возить с собой 3G роутер с WIFI. Но, как оказалось при движении между телефоном и Chromecast все время терялась связь по WIFI, так и не успев разобраться как это побороть, модуль от Navtool перестал работать. Видимо из-за того что на нем гордо написано Made in USA, а в какой то момент он осознал что находиться в Украине, и не пережил расставания с родиной.

После этого я забил на это дело на некоторое время, после чего наткнулся на вариант от Игоря, и руки снова зачесались.

Модуль от Acura PRO Игоря, он же известен как SEM, позволяет подключиться так же как и модуль от Navtool, к блоку навигации под водительским сидением «разъем в разъем» дает некоторые преимущества: автонажатие кнопки Ok, для того чтобы штатный монитор не вырубался через 10 секунд после старта, USB HID интерфейс, который можно подключить к телефону через OTG, и пользоваться штатным джойстиком как мышкой. Из недостатков: видеовход в виде композитного видео, которое должно быть в формате NTSC. Пришлось подключить HDMI->RCA конвертор чтобы снова иметь в наличии HDMI вход.
В него на сей раз я подключил Google Nexus 5 через MHL шнурок, и через OTG подключил штатный джойстик в роли мышки для того чтобы не приходилось все время брать телефон в руки. Минусов у данного подхода тоже очень много, нужно постоянно держать включенным дисплей телефона, если спрятать его в центральный ящик, то он переставал ловить GPS сигнал, телефон на постоянной зарядке и включенным дисплеем греется, был вопрос по автоматизации включения и т.д. На этом этапе я понял что идея бредовая, где-то так же выглядит для меня идея с планшетом вместо штатного монитора.
После очередных гуглений я нашел следующий вариант.

Google достаточно давно разрабатывает Android Auto, но интегрирован он к сожалению только в самые свежие машины, а с недавних времен потрогать его можно и на любом относительно свежем телефоне с Android, но в таком виде, по моему мнению, он абсолютно бесполезен, он только ограничивает функционал телефона, а не расширяет его. С точки зрения безопасности все правильно, но мы то находимся на форуме про кастомные разработки мультимедиа для автомобилей.
В начале 2018 года появилась опенсорсная библиотека aasdk, которая позволяла эмулировать Android Auto, позже появилась готовая для использования реализация openauto, а еще позже, решение для ленивых: Crankshaft. Именно последнее решение спровоцировало меня достать запылившийся Raspberry Pi 3 и установить на него Crankshaft. После коротких тестов решение мне очень понравилось, это именно то что должно представлять из себя Carpc для апгрейда старых автомобилей.

Сразу появился вопрос как управлять устройством, которое рассчитано на управление через тачскрин в машине без тачскрина. Вспомнив что модуль от Игоря умеет прикидываться HID мышкой и имея на борту Raspberry полноценную Linux подобную ОС, решил немного схитрить, и программно замапил с помощью xbindkeys нажатия кнопок мышки в нажатия кнопок клавиатуры, Crankshaft поддерживает некоторый набор хоткеев, который позволяют эффективно управлять практически всеми действиями в Android Auto, таким образом я получил почти полноценное управление посредством штатных железяк в виде джойстика и кнопок вокруг. К сожалению кнопок у нашего hid устройства всего 5, их не хватает на все хоткеи которые хотелось бы использовать. Самих штатных кнопок на штатном блоке навигации более чем достаточно, но Игорь сказал что больше к сожалению настроить через его модуль не получиться. Собственно реализация в таком виде вполне жизнеспособна, но тут случайно нашелся Простой USB HID контроллер 4-й версии под Windows или Android/Linux и понимаешь что пора приступать к следующему этапу.

Источник

Android интерфейсы на Acura MDX 2 поколение

Android интерфейсы

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Универсальный блок-интерфейс Inventcar C-BOX

Inventcar C-BOX — современный комплекс для расширения возможностей штатной.

Наши работы

• 

2 года на BMW X7 без защиты – Большой обзор

Для чего нужна пленка на авто? Что лучше керамика или пленка? Какой толщины краска на новом БМВ? Можно убрать скол на капоте? Подробно .

Выхлопная система THOR для MB GLS X166

Управляемый электронный выхлоп. Диффузор 6.3 с двойными насадками. Химчистка салона и керамика для белой кожи Мерседес-Бенц ГЛС 166. Обзор. .

Оригинальный тюнинг RS для стандартного Шкода Кодьяк 1

Переделка внешности базового Kodiaq в комплектацию RS (оригинал). Передний бампер, накладки на двери, задний бампер с диффузором и насадками .

Лип спойлер для Мазда 6 (монтаж)

Стайлинг Мазда 6 (рестайлинг) 2015-2020; Спойлер на багажник, диффузор и накладки на задний бампер, козырек-накладка на стекло. Обзор .

Установка карбонового спойлера на Mercedes-Benz GLE C167

Установка тюнинг аксессуаров на MB GLE C167 (Coupe) под ключ с официальной гарантией. Коллекция Larte Performance из натурального карбона. Сравнение до и .

Черные двойные М ноздри для БМВ Х6 Е71

Купить черные решетки радиатора «Ноздри» для BMW X6 e71 с установкой в тюнинг ателье Top Tuning Москва. Цена, наличие, примеры готовых работ.

Диффузор Амбассадор на белый Солярис 2

Установка тюнинг накладки на задний бампер Hyundai Solaris 2. Пример монтажа на белой машине. Центр Топ Тюнинг Москва. Обзор, цена, наличие в магазине

Защита на 10 лет для Mercedes GLE V167 с пробегом

Комплекс работ для защиты кузова от камней, царапин и притёртостей. Шумоизоляция арок, сетка фильтр в бампер и решетку радиатора.

Сетка фильтр в бампер и решетку Шкода Кодьяк

Полноценная защита радиаторов автомобиля от камней, мусора и повреждений. Обзор готовой работы на примере нового шкода Кодьяк 1 .

Автоновости

• 

Концепт-кар Aura представлен как британский электромобиль будущего

Концепция Aura, разработанная и изготовленная в Великобритании, обеспечивает дальность действия 650 км и отличается экологичной конструкцией.

23 Сентября 2021

SAIC Design представляет концепцию MG MAZE, вдохновленную видеоиграми

Лондонская дизайн-студия создала новую смелую концепцию MG MAZE для геймеров.

23 Сентября 2021

Porsche 911 Targa от Ares Design — шедевр среди тюнинг-комплектов

Немногие примеры тюнинга на вторичном рынке достигают такого уровня совершенства.

21 Сентября 2021

Zenvo рассказал подробности о следующем суперкаре

Zenvo может показаться довольно странным для большинства людей, но те, кто знает датского производителя гиперкаров, знают, что эта компания.

16 Сентября 2021

MOHR GROUP продемонстрирует TSR-S на предстоящей выставке IAA Mobility

Zenvo Automotive подтвердил свое недавнее партнерство с MOHR GROUP, немецким дилером, результатом которого станет демонстрация Ishvid Perlemor TSR-S на стенде.

6 Сентября 2021

Lynk&Co демонстрирует последнюю модель бренда на автосалоне в Чэнду 2021

Lynk & Co представил автомобиль Lynk&Co 03+ Cyan Edition на автосалоне в Чэнду 2021 в рамках празднования успеха Lynk & Co Racing в чемпионате мира по.

31 Августа 2021

Кен Блок устроил гонку трех автомобилей мощностью более 2000 л.с.

Блок привез свой трофейный грузовик мощностью более 1100 л.с., чтобы присоединиться к веселью.

30 Августа 2021

2022 Subaru WRX официально дебютирует 10 сентября

Новейшая версия седана AWD с турбонаддувом должна была впервые появиться на автосалоне в Нью-Йорке, но это мероприятие было отменено.

30 Августа 2021

Очень подробная модель Acura NSX с реальным освещением и звуком

Но собирать ее придется самостоятельно.

23 Августа 2021

Aston Martin V12 Heritage Twins — возвращение V12 Zagato

Кто сказал, что большой успех нельзя повторить?

16 Августа 2021

Lucid Motors потрясет фондовый рынок на этой неделе

Хотите купить кусок пирога?

Первая Pininfarina Battista вдохновлена Нью-Йорком

У Pininfarina есть программа настройки, которая может конкурировать с Rolls-Royce.

Вот как новая 2022 Lotus Emira рассекает воздух

Это красиво, и это работает.

Tesla снова попыталась покорить Пайкс-Пик

Рэнди Побст установил единственный результат менее 7 минут в выставочном классе.

Программа Toyota New Heritage для владельцев Supra

Это факт, что автомобили стареют и требуют технического обслуживания, независимо от того, насколько хороша их первоначальная сборка.

Подтверждены даты автосалона в Лос-Анджелесе 2021

Триумфальное возвращение в Город Ангелов.

762-сильный гидрокар может путешествовать как по суше, так и по морю

Если это похоже на то, что вам нужно, вы можете купить это.

Это совершенно новый Acura MDX

Самый продаваемый в Америке трехрядный двигатель приобретает совершенно новый вид.

Acura делится информацией о дате дебюта нового TLX

2021 Acura TLX, который будет представлен в цифровом варианте в четверг, 28 мая, основан на новой эксклюзивной платформе спортивных седанов Acura.

Тизер потрясающего 2021 Acura TLX Type S

2021 Acura TLX Type S наконец-то дебютирует.

Источник