Андроид для автомобиля веста

Установил в Ладу Весту классную мультимедийную систему на Андроиде. Покажу все по порядку (инструкция)

Еще раз напоминаю, что моя Лада Веста 2021 года, пробег чуть более 100 км. Сегодня покажу, как поставить Андроид магнитолу в новую машину.

Люблю сам этим заниматься. До этого тоже была Веста, сам ставил, попробую показать вам. Колонки я уже тоже купил – это Урал АК-74.

Колонки лучше устанавливать в гараже, а вот головную мультимедийную систему можно поставить прямо у себя во дворе. Ничего сложного нет, постараюсь показать. Как все это делать, особых сложностей возникнуть не должно.

Инструкция

Потребуется отвертка с битой Т20, можно купить кусок маделина и синюю изоленту, чтобы скреплять провода, чтобы они не шумели. Вначале сверху приборной панели выкручиваем 2 самореза и сдергиваем накладку.

Там стоит приборка нового образца, снимать ее не нужно, так как она не будет мешать установке магнитолы. Дальше нужно просто сдернуть рамку магнитолы.

Там саморезов нет.

На старой Весте помню, что вот этот проводок постоянно проваливался, потому что был короткий. Сейчас он длинный.

Теперь нужно снять воздуховоды, так как они мешают снимать рамку.

Наружная рамка теперь не нужна, вместо нее будет рамка из комплекта мультимедийной системы. Из старой нужно только вытащить кнопку аварийки. Откручиваем 4 самореза и снимаем воздуховоды.

Дальше открываются еще 4 самореза, которые тоже нужно выкрутить. Достаем переходную рамку из комплекта магнитолы и прикручиваем к ней мультимедиа к ней.

По разъемам – 2 колодки из аудиоподготовки и гнездо для антенны.

Разъем для руля в комплекте нет. То ест, когда буду покупать комплект для руля, то там будут провода на него, чтобы можно было управлять магнитолой с мультируля.

Магнитола просто вставляется в рамку.

Дальше по кругу вкручиваем несколько саморезов.

В комплекте есть саморезы и даже отвертка, то есть, никаких проблем с установкой нет. Дальше подключил провода. Антенну нужно подключать к питанию, придется врезаться в проводку, плюс придется также присоединяться к проводам, если вы хотите подключить камеру. Она тоже у меня есть. Сразу делаем заготовку.

Один провод вы соединяете «реверс», второй – ААС к питанию. Дальше будет на тюльпан, который пойдет к камере. Изначально советую сразу врезать в питание и камеру, если она у вас будет. Просто 2 колодки подтыкаете с антенным штекером. Вот и вся установка. На колонки провода уже идут, проблем нет.

Подключил провода, посмотрел, как работает камера.

Включил задний хот – отображается изображение с камеры. Ее к фонарям подключать не нужно, она подсоединяется через штатные разъемы.

Динамические линии пока не работает, но я думаю, что это все настраиваемое. Нужно разбираться, осталось только провести камеру до багажника. Сняли саблю, ничего сложного нет.

Можно сделать пропил, чтобы полностью не дырявить саблю. Камера крепится на 2 самореза. Дальше провод прокладывается по салону к головной мультимедийной системе.

По навигации

Покажу немного по навигатору. Магнитола не тормозит, 3 ГБ оперативки, 32 ГБ на борту, все быстро летает, показывает пробки, работает Яндекс Авто. По характеристикам: Андроид 10, разрешение дисплея 1280х720, экран четкий.

Магнитола проработала уже неделю, ни разу не было зависаний. Поставил колонки, камеру.

Звук очень хороший, есть эквалайзер, даже лучше, чем в Рио. Если вам нужна классная магнитола, то это реально очень хороший выбор.

Пишите в комментариях свое мнение. Подписывайтесь на канал. Здоровья и удачи!

Источник

Обзор программы VestaXR для ММС на Android автомобилей Lada Vesta, XRAY, Granta

VestaXR (далее ПО) – универсальное программное обеспечение (ПО) для автомобилей Lada Vesta, XRAY и Granta FL. Оно предназначено для установки на мультимедийные устройства (ММС) под управлением ОС Android. Для работы ПО требуется наличие Can-Bus.

Программа представляет собой сложный многофункциональный продукт, который помогает водителю следить за состоянием электронных компонентов, а также выполнять множество дополнительных работ, например:

• активация скрытых функций
• диагностика систем на лету
• вести журнал работ
• получать уведомления о предстоящих ремонтах
• видеть информацию об ошибках
• делать адаптацию АМТ
• производить сброс ЭБУ
• и многое другое.

Основной экран программы

Интерфейс программы имеет 3 различных темы, которые можно выбрать по своему усмотрению. В каждом интерфейсы есть множество настроек, для правильного отображения на различных устройствах, такие как размер шрифта, положение на экране, цвет текста. Так же на двух темах можно выбрать свой фоновый рисунок, цвет автомобиля.

На экране отображается основная, наиболее важная информация. В центре экрана изображён автомобиль, который имеет динамическое внешнее освещение световых приборов, в зависимости от реального состояния световых приборов. Чуть ниже автомобиля расположена панель различных индикаторов, таких как ошибки, передача (АМТ и CVT), тип топлива, подогрев сидений, система ESP, кондиционер и так далее. В зависимости от комплектации изображение тех или иных индикаторов может отсутствовать.

Программа имеет большое меню. Вы можете вручную проверить наличие ошибок во всех системах. Также это делается и в автоматическом режиме. Все ошибки выводятся с описанием, в этом же окне вы можете их стереть. В программе содержится описание 444 ошибок всех систем (ЭБУ, ЭУР, AirBag, климат-контроль, АМТ (CVT), ABS) автомобилей Lada.

В отдельном окне отображаются данные по ЭБУ М86 (М74), где параметры, выходящие за пределы нормы (на холостом ходу) подсвечиваются. При наличии таких параметров, на главном экране выводится предупреждение в виде желтого треугольника.

Для ЭБУ EMS3125/3132 также выводятся данные, более чем по 40 позициям.

Для контроля расхода топлива, в программе предусмотрена возможность ввода данных заправок, на основании которых подсчитывается средний расход, который вы можете использовать в программе для расчета остатка пути.

Одно из достоинств программы – возможность контролировать процесс запуска двигателя, путем анализа просадки напряжения на аккумуляторе. Это может предупредить о проблемах с генератором, аккумулятора или сопутствующих датчиков.

Программа вас предупредит звуковым сигналом о большой температуре двигателя, или о падении напряжения во время движения, чтобы избежать аварийных ситуаций и предотвратить дорогостоящий ремонт.

Для ограничения перегрева двигателя, программа может сама регулировать включение и отключение вентилятора охлаждения двигателя (только для M86 или М74). Работающий вентилятор также отображается на главном экране.

Владельцы автомобиля с АМТ могут провести адаптацию АМТ в несколько касаний. В программе описана подробная пошаговая инструкция.

Программу можно использовать как launcher. при запуске системы можно назначить 3 приложения для автостарта, активировать скринсейвер (светлый или тёмный), который работает по времени или по времени суток.

Предусмотрено управление музыкальным проигрывателем с изображением играющей песни, а также отображение маршрута из Яндекс.Навигатора, с предупреждением о скоростных камерах.

Для CVT (вариатор) есть возможность считывания коэффициента старения масла, по которому можно определять время его замены. При превышении порога программа так же выдаст предупреждение.

Программа имеет возможность управления скрытыми настройками, такими как:

• отключение звука не пристегнутого ремня
• активация звукового сигнала штатной сигнализации
• отключение заднего стеклоочистителя
• отключение системы помощи старта в горку (HSA)
• отключение систем ASR, ESC
• активация подсветки поворотов с ПТФ
• ступенчатое или линейное отображение температуры на панели приборов
• диапазон ступенчатого порога
• изменение длины окружности колеса
• включение системы TPMS
• изменение зон климата
• сброс ошибок
• калибровка TPMS

Основные функции программы бесплатны. Дополнительные функции, такие как мультимедиа, отображение навигатора, некоторые темы и многое другое, включены в премиум-версию программы.

Какие функции VestaXR доступны в версии «премиум».

• Отображение температуры CPU
• Отображение играющей песни на экране
• Цветовое оформление нового интерфейса
• Чтение и сброс счётчика старения масла вариатора
• Уведомления от Яндекс Навигатора
• Диагностика аккумулятора
• Замена фоновой картинки
• Иконки быстрого вызова приложений с экрана
• Меню приложений
• Отображение погоды
• Ведение базы заправок (на 1 или 2 вида топлива одновременно)
• Расчёт остатка газа в баллоне, автоматическое переключение расхода по температуре двигателя
• Новый интерфейс
• Ведение задач по моточасам, пробегу, дате

Программа постоянно развивается, вводятся новые функции, улучшаются старые, благодаря тесному взаимодействию разработчиков и пользователей. Программа с ELM не работает и не планируется.

Источник

На что способна китайская магнитола с Android для Лада Веста – заводу на заметку

Автомобиль медленно, но верно превращается не просто в средство передвижения, а в нечто большее. Из-за роста трафика, обычный автовладелец, не таксист или частный водитель, может проводить за рулём более 5 часов в день – толкаться в пробках, ездить по делам, отправиться в путешествие.

Когда на рынок вышла Tesla Model S многих удивил огромный монитор (дисплеем назвать сложно), через который осуществляется управление всем автомобилем. Кто-то над этим смеялся, кто одобрял. Сейчас же мы видим тенденцию на рост диагонали дисплеев мультимедиа, а также постоянное смещение дисплея ближе к уровню глаз водителя.

У Весты с мультимедиа системой всё очень скромно – древняя операционная система Windows CE 6.0, не дружелюбный дисплей, навигация, которая устраивает далеко не всех. Хорошо хоть не дремлют братья китайцы. Они сделали не просто хорошую мультимедиа систему, они сделали целую экосистему, давайте посмотрим.

Вариантов мультимедиа систем для Весты много, но если отсортировать по количеству заказов, то лидером будет магнитола от бренда Teyes , 1166 заказов и 1140 отзывов, практически все отписались, общая оценка 4.9 (но это не удивительно, ведь завод ничего лучше не предлагает). Существует две основные модификации – урезанная и расширенная – отличия существенные.

У расширенной стоит цифровой процессор, который реализует возможность выставлять звуковые задержки и 32-х полосный эквалайзер, также сразу стоит усилитель TDA 7851 (у него больше запас по мощности и субъективно он выдаёт более чистые низы, как говорят аудиофилы, контроль на низах лучше). Есть отличия по процессорам, у расширенной версии есть дополнительное активное охлаждение и ряд других преимуществ, которые описаны на страницу товара. Точно скажу, что не стоит совсем жадничать и брать версию с одним гигабайтом оперативной памяти.

Первая, для меня главная, фишка – разделение экрана . На 9-ти дюймовом дисплее можно разместить сразу несколько окон, например, музыка, антирадар и навигатор – отличный набор для дальней поездки.

Wi-Fi и 4G – по Wi-Fi можно подключать многие регистраторы, а 4G отличная опции, которая позволяет вообще не трогать телефон в автомобиле, он автоматом подключается по Bluetooth для громкой связи и всё. У одного из операторов нашел настраиваемый тариф 50 Gb интернета в месяц за 160 рублей – музыка, радио, видео, а главное, актуальная информация по пробкам.

Камеры. У производителя есть свой регистратор для данной магнитолы, подключается одним проводом в USB разъем, а дальше через приложение осуществляются все настройки, просмотр записей и прочее, стоит правда дорого. В общем же случае есть поддержка двух камер – перед и зад, изображение с которых можно выводить в постоянном режиме.

Диагностика, отдельно (уже недорого) можно купить диагностический блок, который вставляется в OBD разъём. Для него есть специальное приложение с красивой графикой и полезной информацией – поиск ошибок, вывод дополнительной информации, например, реальную температуру охлаждающей жидкости.

Что скажете, может пара заводу обратить внимание на подобный вариант и возможность его заводской установки на автомобиль?

Источник

Новая магнитола на 8 Андроиде в Lada Vesta SW Cross

Как и обещал держите пост о моей новой магнитоле на Андроиде.
Эту магнитолу я выбрал еще до покупки автомобиля и покупая автомобиль я уже знал, что буду менять в нем магнитолу и ставить именно эту. Извините, я не блогер, поэтому получилось заснять установку как рукажоп в этом деле) Поначалу я хотел обратиться к дилеру для установки, но потом решил сделать все сам, интересно стало)

Основные критерии выбора магнитолы были следующие:

1. Она должна быть на Андроиде, чтобы можно было поставить Яндекс навигатор и Яндекс музыку.
2. Она должна подключаться в штатные разъемы так, чтобы не слетала гарантия автомобиля.
3. Она должна быть мощной, чтобы не тормозила, потому что андроид не любит слабое железо.
4. Она должна поддерживать все штатные функции, кнопки на руле, задняя камера, динамические линии.

Выбор пал на магнитолу от ребят из CMGU Именно она соответствовала всем моим требованиям и стоит она в базовой комплектации 21200р я выбрал в предмаксимальной комплектации за 28450.

Характеристики:
Android 8
ПРОЦЕССОР: PX5 1.5 ГГц
ОПЕРАТИВНАЯ ПАМЯТЬ: 4 ГБ DDR3
ROM: 32
В базовом комплекте идёт усилитель TDA 7851
Радиочип — TDQ-230V-186 (FM:87.5MHz～108.0MHz, FM2:65MHz～74MHz, MW:531KHz～1710KHz)
Разрешение: HD 1024*600 Емкостный Сенсорный Экран (IPS)
Wifi, bluetooth (hands free и A2DP)
Быстрый холодный старт
Настройка режима сна
Регулируемая яркость дисплея (8” повышенной яркости)
Поддержка GPS и Глонасс
Поддержка штатных кнопок на руле (комплект переходника зависит от комплектации)
Работает Play market (вы можете установить практически любую программу и настроить под себя)
Русский интерфейс
Подключение штатной антенны
Порты: 4 +1 RCA Сабвуфер (моно) для внешнего усилителя, RCA вход на AUX, AUX (Усилитель 4х45Вт)
Подключение камеры на отдельном RCA (работает при включении заднего хода штатно), так же ещё есть два входа для камер.

Процесс установки.
Комплектация

Т.к. и видео и текстовых инструкций по установке магнитолы в Лада Веста, в интернете, целая куча, я постараюсь описать только основные моменты, которые, на мой взгляд, необходимо знать при установке, о которых я не слышал в разных видео.
Снимаем накладку выкручиваем 4 болта и прощай штатная магнитола!

Вот пару моментов по установке и про магнитолу.

К сожалению я так увлекся процессом, что это все что я заснял🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Что сказать, дилетант.
В итоге второе решение оказалось мифом, там совершенно ровная поверхность и зацепиться этой перекладине не за что, по крайней мере я там все облазил и ничего не нашел. Так же я ничего не выпиливал и не отрезал. Справа есть отверстие, на фото я показываю его стрелкой.

Туда я засунул все переходники IPAS и все провода, чуть чуть пошурудил магнитолой влево вправо и она села как влитая. Скорее всего провода проходят прям миллиметр в миллиметр от этой перекладины и так просто не вставить, но это вполне реально.

В общем все установил. Все работает. Динамические линии работают. Все что надо скачал.
Так же у вас появляется еще один разъем USB я вывел его прям в кармашек где штатный его даже не видно, туда можно подключить что угодно, даже 3g модем или обычную флешку, если у кого-то нет штатного USB и AUX

Как многие могут заметить это обычная магнитола, которую можно купить на Алиэкспресс, намного дешевле, но это не так. Ребята из CMGU ее модернизируют и при этом дают еще интересные условия. И вот в чем разница:

1. Ставят Усиленный радиатор охлаждения чипа. ММС меньше греется, перестает тормозить и увеличивается срок службы! Что Китайская позволить себе не может.
2. Меняют Bluetooth модуль, который стабильно работает на морозе, в Китайской он глючит и постоянно отваливается сигнал.
3. Дорабатывают схему работы кнопок руля, что позволяет стабильно работать кнопкам на морозе.
4. Улучшенный модуль DSP, который позволяет тонко настроить автозвук, большой эквалайзер и тп. (я купил себе как раз без него, потому что мне штатного звука с лихвой хватает) в Китайской идет много брака в этом модуле.
5. Своя прошивка. Ребята разрабатывают собственную прошивку, в которой устраняют кучу багов и добавляют приятные изменения. (Если хотите подробно узнать какие именно, то можете спросить у них на сайте или посмотреть на их Ютуб канале.) Также они постоянно ее обновляют, постоянно общаясь со своими пользователями и получая обратную связь.
6. IPAS, который позволяет использовать динамические линии это чисто их разработка. В Китайской линии только статические, даже если у вас стоит штатная камера и до этого все работало.
7. Самое главно это 1 ГОД ГАРАНТИИ. Ну такое Китай точно не предложит.
8. Постоянная техподдержка, ребята всегда помогут во всем и в установке и в настройке. Я звонил им ни один раз на бесплатный номер, когда устанавливал. Всегда помогали.

В Китае такая магнитола стоит в среднем 18000р у CMGU.ru со всеми доработками, гарантией и техподдержкой она стоит от 21200. Моя чуть по дороже 28450, потому что я еще купил IPAS, переходник для usb и AUX и сразу со склада, чтобы не ждать. Ну по-моему выбор просто очевиден.

Пользуюсь я магнитолой уже больше месяца, никаких проблем, на морозе работает отменно. Никаких глюков, тормозов, зависаний и прочего. Спутники ловятся отлично. Объехал недавно пол Кавказа, навигатор везде работает. Звук отличный. Штатные колонки раскрываются во всей красе. На мой взгляд это одно из главного, что должно быть установлено в наши Весты. Вот реально мужики, кому не нужно понятное дело не поставят, но если вы хотите нормальную магнитолу с функционалом это идеальный вариант. У кого Веста в минималке и ли комфорт она просто преобразит ваш авто, он сразу станет даже не люксом, а ШИКом, да во многих тачках за 2 ляма такое не стоит, там стоят галимые apple car и андроид авто, которые вообще ни о чем.

На данный момент, (02.09.2019) в компании какие-то не понятки, поэтому советовать покупать магнитолу у них я не могу. Не понятно будут ли они соблюдать обязательства по гарантийному ремонту и обновлять прошивку.

Вроде я все написал. Если есть какие-то вопросы, мысли, пожелания, критика, пишите в комментариях! Всегда интересны мысли других! Только без мата ! Мат не уважаю вообще. Уже на пути кожаный руль с подогревом. Есть мысли еще записать видео о 10ти мифов про Весту. Как вы на это смотрите? Интересно будет такое? Подписывайтесь на канал, ставьте лайки 😁 Всем успехов и добра!

Источник