Android для nbt evo

Содержание

Android для nbt evo
Android для nbt evo
Долгожданная Android Auto пришла на автомобили BMW
Распространение «по воздуху» начнётся осенью
← Бортовой компьютер на базе Android 8.1 поверх NBT Evo. BMW X6 (F16)
← Новая система на базе Android в BMW 7 серии: Сильнейший конкурент оригинальной NBT Evo

Android для nbt evo

Обсуждение Мультимедийный монитор на базе Android 9.0\10.0 Qualcomm Snapdragon 625 (4\64) для BMW (CCC CIC NBT)/Mercedes/Audi
Монитор на базе Android
Обсуждение » |
ГУ Qualcomm Snapdragon 625 (MSM8953) Android 9/10 — общая тема
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение

ОЗУ: LPDDR3 933 МГц 4ГБ
Встроенная память: 64ГБ
ОС: Android 9.0 \ 10.0
ЦП: Qualcomm Snapdragon 625 (MSM8953)
-Ядра: 8 x Cortex-A53 2000 МГц
-Техпроцесс: 14 нм
-Разрядность: 64 bit
-Максимальная частота: 2000 МГц
ГП: Adreno 506 650 МГц
Сети: LTE 300/150 Мбит/с, 3G, 2G
-Wi-Fi a/b/g/n/ac
-Bluetooth 4.1 (Только для голосовой связи Bluetooth hands-free, синхронизации тел. книжки, вывод музыки с телефона через Bluetooth качество звука отличное!)
Навигация: GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo
Дисплей: 8.8″ 1280*480 IPS
Сенсорное управление: Да
Прочее: Видео 4K
Пользовательский интерфейс: ID7/ID6/EVO
Специальные функции:
-Поддержка управление рулевым колесом и джойстика Idrive
-Поддержка вывода изображения оригинального ГУ автомобиля
-Поддержка 1080P
-Поддержка lossless (музыка)
-Поддержка камеры заднего вида (оригинальной или сторонней), встроенный микрофон
-Поддержка Bluetooth hands-free operation
-Поддержка Google maps, Яндекс навигатора
-Поддержка онлайн видео, кино, музыки, радио, Youtube.
Дополнительные Функции:
-Поддержка автомобильного видеорегистратора, через USB камеру (с ADAS)
-Поддержка автомобильных TPMS, через USB адаптер
-Поддержка carplay
-Поддержка DAB +
-Поддержка Wi-Fi версии ELM327 OBD

Источник

Android для nbt evo

Источник

Долгожданная Android Auto пришла на автомобили BMW

Распространение «по воздуху» начнётся осенью

Компания BMW, наконец, принесла поддержку Android Auto на свои автомобили.

Эпопея с появлением поддержки платформы Android Auto для автомобилей BMW длится уже несколько лет. До настоящего времени немецкий автопроизводитель предлагал интеграцию только со смартфонами Apple.

В 2017 году автопроизводитель даже утверждал, что планов по добавлению Android Auto у него не имеется. В декабре компания сообщила, что в ее автомобилях скоро появится поддержка Android Auto. Тогда было объявлено, что поддержка Android Auto появится во всех машинах BMW с фирменной системой 7.0 в 20 странах мира в июле 2020 года.

Теперь владельцы автомобилей BMW в Европе начали сообщать в социальных сетях о получении совместимости с Android Auto после посещения сервисных центров.

Тематический ресурс AndroidPolice сумел связаться с BMW и автопроизводитель подтвердил, что распространение «по воздуху» обновления Android Auto начнётся осенью 2020 года. Владельцев автомобилей оповестят через приложение BMW на смартфонах или прямо через автомобильную мультимедийную систему. А пока не началось автоматическое распространение, можно обратиться к дилеру или сервисный центр BMW.

Источник

← Бортовой компьютер на базе Android 8.1 поверх NBT Evo. BMW X6 (F16)

И хоть BMW X6 в новом 16-м кузове далека от идеала того, на что способна немецкая фирма, многие все же отмечают множество плюсов. К примеру, автомобиль легко управляется, хорошо тормозит и в целом чувствуется продолжением водителя, а не громоздким инструментом для преодоления расстояний.

А еще автомобиль просторный внутри. Хотя внешне он показался нам весьма компактным аппаратом.

У авто лояльная эргономика – каждый элемент направлен на комфортное вождение. Что, впрочем, не помешало нашему клиенту обзавестись мультимедийной системой на базе Android, которая приятно дополнит фирменную NBT Evo. Да еще и на родном экране, без его замены.

Так давайте же взглянем, какой получилась система AirTouch Performance в BMW X6 (F16).

Денис, один из наших умельцев, может вслепую поставить навигационный блок. Проверять это мы не намерены – машина все-таки дорогая 🙂

После установки нашего устройства штатная система никуда не делась: провода не паялись, контроллеры и кнопки остались на месте.

По-настоящему скрытная установка, которая выдаст нашу систему лишь после долгого удержания Menu на iDrive.

Читайте также: Что за препарат андроид

Ровно через две секунды мы обнаружим мощный инструмент в руках пользователя

Сертифицированная версия ОС Android 8.1

Список приложений можно продолжать до бесконечности

Имеющаяся активная антенна, которая даст фору любой встроенной в смартфон. Благодаря ей теперь на борту X6 мощная навигация, которую можно использовать даже тогда, когда связь с интернетом оборвалась. Достаточно предзагрузить архивы карт и наслаждаться поездкой.

Управляется мульти сенсорным стеклом

Помимо навигационных утилит, Play Маркет позволит скачать любое удобное вам в дороге приложение

Это может быть онлайн-кинотеатр, видеохостинг, музыкальный плеер, сервис подкастов, социальная сеть. Да что угодно! Дать только волю потребительской фантазии.

Оптимальное аппаратное обеспечение и адаптированная под него система Android позволит воспользоваться двумя приложениями на одном экране в реальном времени.

Две навигации. Почему бы и нет?

А вот это уже очень хорошо. Слушать интервью, периодически поглядывая на лица персонажей, очень удобно.

Режим картинки в картинке не даст сбитсья с пути и выведет оверлей Google Maps на другое приложение.

Словом, AirTouch Performance ни разу не претендует на замену штатных устройств. Наша компания никогда не позиционирует решение, как нечто превосходящее оригинал. Напротив, мы стремимся расширить возможности водителей и пассажиров. Дорогие читатели! Если вас интересует данная опция, даже если у вас не БМВ X6, смело оставляйте заявку в форму внизу. Автопарк наших решений широк. Уверены, мы и для вас найдем удобное устройство.

Источник

← Новая система на базе Android в BMW 7 серии: Сильнейший конкурент оригинальной NBT Evo

Крайне стильная «семерка» BMW обзавелась в нашем установочном центре, пожалуй, самым функциональным решением на сегодняшний день. Даже если сравнивать с популярной ныне системой NBT Evo.

Новая мультимедийная оболочка позволит не только поддерживать большинство из штатных функционалов Evo, но также привнести собственные не менее нужные фишки, о которых мы и поговорим в сегодняшней обзорной статье.

Началось все с замены штатного экрана BMW. В комплекте с устройством есть целый отдельный монитор, который обладает емкостным тачскрином. По замыслу, у водителя должен появиться еще один вариант взаимодействия с магнитолой, помимо управления джойстиком. Все же мы любим вариативность в наших делах. Здесь примерно также, с оговоркой на то, что сам монитор прибавил в дюймах.

Сравнения наглядно

Готовое решение

Выглядит прискорбно, но в руках нашего мастера лишь временно. Здесь стоит обратить внимание на то, что все эти провода в последствии будут подключены штатным образом (Разъем-в-разъем)

Штатный джойстик также способен передавать информацию напрямую в ОС. Вариантов манипуляций с системой теперь целых три. Третий, голосовой, работает лишь отчасти в некоторых утилитах, например, в навигации. Однако поможет и Google Assistant, который может сделать что угодно, вплоть до составления напоминалок в календаре. Минус только один: Google пока не научилась правильно адаптировать русскую фонетику под приложение

Стандартная оболочка Android со всеми его преимуществами теперь с лихвой уместились в данном BMW. При этом штатная система NBT никуда не делась.

Иконки с приложениями удобно разместились на вторичном экране и ждут своего часа

Оболочка Android стилизована под дизайн от немецких производителей. Лайк за решение 🙂

Управляем пальчиками и перетаскиваем элементы интерфейса

Наличие открытого внутреннего рынка Google с его многочисленными приложениями дополнят вашу новую систему, делая из нее таким образом модульный компьютер с широкими, почти безграничными возможностями.

Яндекс.Навигатор с голосовым управлением и Алисой станет незаменимым помощником в условиях нужды следовать по незнакомому маршруту.

Карты можно загрузить однажды и не нуждаться в наличии WiFi или 4G сети. Архивировать скачанные карты и пользоваться наличием GPS-модуля – конек данной системы.

В Play Маркет по меньшей мере есть свыше тысячи различных навигационных утилит, разные по функционалу и степени полезности для водителя. Какому из них разместиться на экране – зависит от предпочтения владельца.

Google Карты

Приложение Яндекс с голосовым поисковиком станет надежным ассистентом в дороге и никогда не откажет в информации по близлежащим забегаловкам, заправкам с ценами и т.д.

Вместе с поиском водитель может пользоваться абсолютно всеми сервисами «большой Я» без ущерба вниманию на дороге.

Расслабиться и посмотреть информационные передачи или ток-шоу теперь удобно в любой момент и Онлайн ТВ здесь – бесценный артефакт. Play Маркет насчитывает свыше ста таких приложений. Бери любое!

Развлечь себя и своих близких новым выпуском вДудя можно и в дороге. Информативные интервью, пользовательский контент или музыкальные клипы. YouTube поможет подобрать для вас уникальных перечень не просмотренных видео, исходя из запроса.

Thunder, feel the Thunder, lightning and the Thunder!

Вместе с навигатором можно пользоваться различными антирадарными утилитами, в числе которых одной из самых полезных является “Антирадар Стрелка” с полноценной информационной базой от самих пользователей.

Приложение еще и муляжи показывает!

А еще на данный прибор можно дублировать экран смартфона под управлением iOS или Android и запускать приложения в любом удобном для пользователя режиме.

Таким образом, данная «семерка» BMW стала полноценным мультимедийным комплексом на колесах со всеми преимуществами планшетного компьютера в штатном экране. Подобная опция встречается внутри систем NBT Evo, однако наш вариант при этом обладает куда большим потенциалом в пользовании со стороны водителя. По большому счету – это наиболее удобный вариант взаимодействия автомобиля и водителя; некая синергия, к которой так и не могут прийти производители оригинальных систем.

Источник