Андроид перезагружается при запуске двигателя

Андроид перезагружается при запуске двигателя

Сообщение j4d3ad » 31 июл 2008, 16:03

Сообщения: 1435 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 694

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 31 июл 2008, 16:05

Сообщения: 403 Зарегистрирован: 12 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: FORD Mondeo 2.5 Turrrrba

Рейтинг: 403

Репутация: 0

Сообщение j4d3ad » 31 июл 2008, 16:08

Сообщения: 1435 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 694

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 31 июл 2008, 16:12

Сообщения: 403 Зарегистрирован: 12 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: FORD Mondeo 2.5 Turrrrba

Рейтинг: 403

Репутация: 0

Сообщение j4d3ad » 31 июл 2008, 16:15

Сообщения: 356 Зарегистрирован: 05 апр 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, МЖК Авто: Getz GLS 1.6 AТ Color N8 :
Награды: 1

Рейтинг: 356

Репутация: 0

Сообщение Tuz » 31 июл 2008, 16:21

Сообщения: 247 Зарегистрирован: 21 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 г. Авто: Nissan Tiida

Рейтинг: 247

Репутация: 0

Сообщение Gamer » 31 июл 2008, 16:34

Tuz , Но даже если магнитолу правильно подключить, то она при выключеном зажигании всё равно работать будет и соответственно так-же легко можно посадить аккумулятор. И если честно ход твоих мыслей не понял вот идут от магнитолы два провода, по правильному один на аккум (шоб радиостанции в памяти оставались, часы шли и т.д., ну и соответственно музыку можно слушать было при неработающем движке), второй через ключ. Ну возьми подведи нормальным проводом питалово от аккума и заведи на обе эти клеммы, и почему от этого что-то греться должно или плавиться. К тому-же если используется отдельный усилитель, а с магнитолы берется только сигнал с линейного выхода, то потребление магнитолы очень сильно уменьшается. Если в чем-то не прав, поправь.
P.S. Мне кажется это уж слишком большая перестраховка отключать магнитолу при запуске двигателя. Самая большая нагрузка на аккум это зимой, с настывшим за длительный срок двигателем, но не думаю что человек в -30, садясь в машину первым делом наваливает на полняк музон.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Блин Tuz , извини вроде всё твоё сообщение прочитал, а вот этой фразы не заметил Корректнее его заменить, с этим учетом. . так что написал почти то-же что и ты. бывает.

Источник

Тема: Помогите с проблемой! Перезагрузка 2 din магнитолы.

Опции темы

Помогите с проблемой! Перезагрузка 2 din магнитолы.

Всем привет!
Вот недавно на али приобрел замечательную штуку 2din магнитолу именно под свое авто. Установил.
По размера все идеально село, кан-шины и адаптер подошел один в один, рулевое заработало без проблем, авто его обнаружило, андроид 5.1.1 — вообще все супер НО есть одно НО! Пока что мы с электриком не можем понять в чем проблема!
Когда магнитола работает, не важно радио или с Флешки или просто в интернете лазию, она сама себе произвольно перезагружается, причем по времени по разному, то раза 3 за 10 мин., а то раз за час. Мне удалось выловить момент и снять это на видео!
Ребята подскажите в чем может быть проблема, мне подсказали запитать на прямую от аккумулятора, так как кан-шина может не воспринимать определения линии в нашей стране (так ответил китаец)!
Видео по ссылке!
Может кто что знает!
Заранее спасибо!

Re: Помогите с проблемой! Перезагрузка 2 din магнитолы.

у меня знакомый подобную взял на кашкай — уже 3 раза ремонтировалась по электронике

компоненты там бытовые, а не промышленного исполнения

так что начиная с перегрева, кончая микротрещинами и плохой пайкой

ее бы в идеале погонять в домашних условиях, в том числе имитируя нагрев (тем же феном поднагреть чутка) — чтоб исключить глючность самого аппарата

Re: Помогите с проблемой! Перезагрузка 2 din магнитолы.

Как то не сильно это радостно звучит! Будем копать и разбираться! Спасибо!

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

При включении стартера,магнитола перезагружается.

При включении стартера,магнитола перезагружается.

#1 Сообщение mazepa2000 » 28 май 2014, 09:09

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#2 Сообщение serezhiki » 28 май 2014, 10:23

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#3 Сообщение mazepa2000 » 28 май 2014, 10:29

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#4 Сообщение serezhiki » 28 май 2014, 10:34

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#5 Сообщение polals » 28 май 2014, 11:06

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#6 Сообщение osa57 » 28 май 2014, 11:12

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#7 Сообщение mazepa2000 » 28 май 2014, 12:00

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#8 Сообщение Hia » 28 май 2014, 13:56

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#9 Сообщение mazepa2000 » 28 май 2014, 13:58

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#10 Сообщение Hia » 29 май 2014, 22:19

Извиняюсь не заметила предыдущего сообщения по поводу пропадания асс.

Тогда я не понимаю как лучше делать.
Если напрямую взять, тогда придется магнитолу включать выключать отдельно. Это тоже не удобно.
если брать с предохранителя например прицепа, тогда с выключениям зажигания сразу магнитола будет отключаться.

Может поставить какой конденсатор на асс?

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#11 Сообщение mazepa2000 » 29 май 2014, 22:28

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#12 Сообщение Hia » 29 май 2014, 22:40

Тогда может посоветуете какой емкости лучше попробовать?

Еще нашелся вариант от SAnat, правда не знаю проверял он его или нет.
Пятиконтактное реле:
— к нему идет асс сразу раздвоенный кабель, первый для замыкания реле, второй на замкнутый контакт ,
— на разомкнутый контакт кабель от предохранителя прицепа (там вроде + от зажигания),
— общий контакт асс в магнитолу

получается когда асс есть, реле замкнуто и магнитола работает от асс, когда асс пропадает реле размыкается и питание идет с предохранителя прицепа.

Есть там у него еще обратный вариант, где асс и предохранитель прицепа местами поменяны, то есть в основном реле работает и замыкается от прицепа, а вот когда зажигание выключено оно размыкается и работает от асс.

Нет только информации какой лучше и какой он себе сделал

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#13 Сообщение mazepa2000 » 29 май 2014, 22:43

Re: При включении стартера,магнитола перезагружается.

#14 Сообщение Hia » 31 май 2014, 21:14

В общем ответил он мне в личку на другом сайте. Здесь что-то не видно его.

написал следующее:
«Да многие так думали и я тоже грешен )))). К сожалению я Вас расстрою, АСС магнитоле не нужен, я его вообще отрезал и пустил на управляющий провод сабвуфера.
Магнитола от ключа зажигания включается по CANH и CANL.
Вот тут распиновка разъема http://ta.at.ua/_fr/3/7544509.png .
Для ее работы хватит подключить минус к двум GND и плюс к контакту BAT, что я и сделал и кинул провода прямо в моторный отсек на аккумулятор напрямую. Итог при заводе двигателя напряжение на АКБ падает до 10,5в и магнитола перезагружается ((((

Если хотите добиться ее работы при старте двигателя придется купить музыкальный конденсатор.
Но я очень советую купить новую магнитолу в пределах 2тыс. , предварительно ознакомившись с отзывами, что она от просадок напряжения не перезагружается.

Эта «голова» отвратительная и звучит также (если сравнивать с другими), тут нет не линейных выходов на усилитель либо активный саб (если вы захотите более качественной музыки), нет управляющего провода (remote + это другое, там постоянные 4,8в), для большинства проблема нет мп3 с флешки.
Если линейный выход еще можно сделать и отсутствие мп3 компенсировать АУКС входом и плеером, то вот управляющий провод это непобедимая задача, я пол дня убил пробуя найти на контактах плат магнитолы +12в от ее включения , нету там такого ((((.

А если сильно не не прягает, забейте, не постоянно же вы глушите и заводите машину )))»

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Отключение 2DIN магнитолы при пуске двигателя

Отключение 2DIN магнитолы при пуске двигателя

Сообщение Yuri_p » 13 ноя 2011, 18:19

Сообщение hunix » 13 ноя 2011, 19:17

не проще потребителя выключить? это намного практичней ! той же зимой! вместо (ора) музыки лучьше с экономить вольтаж для уверенного пуска? я лично к этому привык и всегда особенно в зимнее время выключаю потребитель (музыка и даже иногда печку) перед парковкой мин за 5!? подьежаю тИхонько! и все! потом после суток стояния авто на морозе по крайне мере (тьфу тьфу) если не заведеться не буду ломать голову а не от этого ли здох АКБ.

и еще не сочтите камень ИМЕННО в ваш огород! но смотрю люди у нас на форуме очень стали изголяться по электрике и доходят уже до электроники! не кто как то не задумыветься о снятии с горантии в случае чего. все канешно хорошо. кулибины и самоучки или просто грамотные люди у нас есть на форуме! но вот это может пойти и во вред! придет так новый чел на форум насмотриться а у самого образования 3 класса! только лампы накаливания на энергосберегающие дома менять может! полезет в свое авто насмтревшись перемкнет там все нахрен! ладно машину сам не дай бог сгорит! это дело не шуточное! вообще надо к админм обратиться об извещении всех! о том что все эксперименты каждый делает на свой страх и риск! без ремарок на прямые руки! я сам вроде с прямыми! но по тексту поймете. пишу с ошибками! вот как то так!

Сообщение VS » 13 ноя 2011, 19:31

Сообщение Yuri_p » 13 ноя 2011, 19:41

Сообщение hunix » 13 ноя 2011, 19:50

ну да?! сам черпую инфу толко с форума! блин но ведь признайте что все мы не дети и всем ну по самой крайней мере не меньше 18?! (раньше 18 даже права не прдадут! ) наверно??) но большенство народу склоняясь в сторону простоты и дешевизны наших (ноухао) могут принять очередной фотоотчет как руководство к действию! я к тому что схемы цепочки или еще какие (изобретения и доработки) надо бы сначало испытать а не кидать пилотные проекты в массы. повторюсь НЕ ИМЕЮ В ВИДУ АВТОРА ТЕМЫ. случаи были про то как писался отчет а через неделю выкидывалась инфа что простите был не прав не так подключил , привентил, пребил? ПРОСТИТЕ за офф топ?! но как то не ответственно?! мы ж рЕальные пользователи японского автопрома?! и надо думать еще и как они?!

простите еще раз не кого не хотел обидеть?! (если обидел )??

Источник