Андроид уаз патриот 2020 года

УАЗики подключились к iPhone и смартфонам Android: возможен удалённый запуск двигателя и многое другое

Решение УАЗ Connect доступно для «Патриота» и «Пикапа»

Ульяновский автомобильный завод объявил важную новость — телематические сервисы УАЗ Connect стали доступны в качестве опции для частных лиц.

Ранее базовой версией УАЗ Connect могли воспользоваться владельцы корпоративных автопарков, а теперь получить такую опцию могут и простые покупатели.

В настоящее время решение УАЗ Connect совместимо с моделями УАЗ «Патриот» и «Пикап» с автоматической коробкой передач, произведёнными после 1 декабря 2020 года, а также с системой ЭРА-ГЛОНАСС в базовом оснащении. В «обозримом будущем» этот список пополнят модификации с механической коробкой передач. Также планируется расширять функциональность.

Как обещает производитель, система УАЗ Connect гарантирует полный контроль над автомобилем, независимо от удалённости пользователя от транспортного средства. Информация в режиме реального времени отображается на экране смартфона. Фирменное мобильное приложение, совместимое с операционными системами iOS и Android, позволяет получать данные от бортовой электроники УАЗ и управлять различными функциями.

Базовая функциональность системы предусматривает возможность дистанционного получения данных о техническом состоянии автомобиля, его местоположении с точностью до метра и уровне топлива в баке, а также позволяет просмотреть историю поездок и проанализировать стиль езды конкретного водителя.

Новая, расширенная версия УАЗ Connect ориентирована на частных лиц. Помимо всех базовых функций, приложение обеспечивает возможность дистанционного запуска двигателя.

Для подключения базового пакета телематических сервисов достаточно скачать мобильное приложение UAZ Connect в Apple Store или Google Play и пройти процесс регистрации в системе.

Желающим приобрести расширенную версию УАЗ Connect необходимо также разместить заявку на официальном сайте или обратиться в дилерский центр бренда. Стоимость подключения составит 12 990 рублей. Подписка на один, два или три года обойдётся в 3500, 6300 и 8400 рублей соответственно. Всем покупателям UAZ Connect в подарок предоставляется шесть месяцев бесплатного использования системы.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Сообщение Green_Monstr » Сб сен 07, 2019 11:51

Добрый день.
Имеется в наличии с автосалона установленная мультимедиа система на андроиде 7.1.1 с навигацией и т.д. и т.п.
Вопросов несколько:
1. как подружить этот агрегат с GooglePlay? Как-то очень хочется приложения установить, да и яндекс навигатор сильно выигрывает перед установленным Навителом.
2. какой заводской пароль на агрегате для установки приложений из неизвестных источников?
3. есть ли у кого в заначке схема распиновки магнитолы, что куда и как подключается, где найти проводок заднего хода для подключения камеры, ну и т.п.?
4. есть ли возможность видоизменять рабочий стол?

Заранее большое человеческое спасибо за ответы.

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Сообщение Green_Monstr » Пт сен 13, 2019 18:50

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Сообщение k.radion2012 » Чт сен 19, 2019 13:09

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Сообщение Slozhnui » Чт сен 19, 2019 14:01

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Сообщение arhipchik » Пн окт 07, 2019 18:40

Подскажите, пожалуйста, по магнитоле ммс 2019.
Яндекс навигатор установил, яндекс музыку тоже. Я так понял у все навигатор скорость не показывает, а в яндекс музыке треки на руле не переключить. Ещё навигатор отстаёт в отрисовке местоположения секунды на 4. Это по большому счету все равно лучше чем навител, но все же бесит. Если кто решил проблему-просьба поделиться лекарством.

А самое основное, что бесит, так это то что магнитола через какое то время сбрасывает настройки- меня раздражает звук нажатия кнопок, я его отключаю. Так же отключаю функцию выключения музыки при движении задним ходом, выставляю уровни звука.. Настраиваю эквалайзер, чтоб звук был хоть немного приемлем. Но через какое то время настройки все эти слетают и приходится выставлять заново. Очень бесит. Подскажите, как с этим быть. В настройках автоматический сон устройства стоит на максимум-48 часов.

Обратил внимание, что когда магнитола включается быстро, то есть пробуждается из сна видимо, то настройки не слетают, запущенные приложения работают в том виде как перед тем как я выключил зажигание, музыка играет с того же места, где остановилась. Но как только магнитола начинает грузиться дольше по времени-я так понял включается, а не пробуждается из сна, все мои настройки слетают.

Источник

УАЗ Патриот 2020 года в новом кузове

Внешность

• У крышки топливного бака появился маленький фиксатор, которого ранее не было;
• завод сменил дизайн легкосплавных дисков — теперь они более «нарядные»;
• задний бампер отныне другой формы — с «плоской» центральной частью.

Интерьер

Салон автомобиля УАЗ Патриот 2020 радует неплохим качеством сборки и приятными материалами отделки. Места, как и прежде, здесь действительно очень много. А ещё появились внутренние ручки для всех обитателей. Водитель и передний пассажир могут хвататься за те, что на стойках лобового стекла. А сидящие на втором ряду пользуются ручками, размещёнными сверху проёмов дверей. Мелочь? Да. Но ради её внедрения пришлось разработать и установить новые пластиковые отделки для потолка и стоек.

Багажник

Объём грузового отсека УАЗа Патриот 2020 года составляет 1 130 литров . Цифра впечатляет, но это не предел. При необходимости спинку заднего сиденья можно сложить по частям — и получить в двухместной конфигурации целых 2 415 литров ! Правда, ровного пола не получится. Можно посмотреть любой обзор УАЗа Патриот 2020 и убедиться, что образуется довольно большая «ступенька».

Технические характеристики

Кроме того, появилось новое сцепление от знаменитой компании Luk. Отмечается, что на педаль теперь проще нажимать примерно на 20% . Переключать передачи стало удобнее, а рычаг коробки передач стал меньше трястись.

Размеры

• Длина — почти 4,8 м ;
• ширина — 1,9 м ;
• высота — 2 метра 5 см ;
• колёсная база — 2,76 м ;
• клиренс — 21 см .

Моторы и трансмиссии

УАЗ Патриот 2020 можно купить с единственным бензиновым двигателем производства ЗМЗ. Он теперь развивает 150 л. с. (прибавка составила 15 сил ). Но в гамме осталась и прежняя версия. Правда, только для самой скромной комплектации. Оба движка потребляют 92-й бензин. Жаль, что дизеля как не было, так и нет.

А главное нововведение — это долгожданный УАЗ Патриот 2020 с АКПП. Раньше «автоматы» (в основном, подержанные) имплантировали тюнинговые ателье, а теперь «двухпедальный» вариант появился и в заводских прайс-листах. Эта шестиступенчатая коробка классической конструкции (с гидротрансформатором) разработана и производится компанией Punch Powerglide. Агрегат имеет не самую свежую конструкцию. Зато проверен временем. В Ульяновск налажены поставки из французского Страсбурга, локализация пока не планируется. Многие журналисты уже успели взять новую версию на тест-драйв — и высказать своё мнение.

Безопасность

Хотя, о новом кузове пока речь не идёт, но некоторые доработки с точки зрения безопасности ульяновцами всё же внедряются. Например, появились две надувных подушки. Увы, конструкция автомобиля на деле совсем старая. А потому результат на независимом фронтальном краш-тесте по методике ARCAR неутешителен. Всего 5,3 балла из 16 возможных и одна звезда .

Комплектации и цены

Базовая цена УАЗ Патриот 2020 составляет 820 тысяч рублей . Это упрощённая версия Классик Флит.

• 135-сильный двигатель;
• одна подушка безопасности;
• гидроусилитель руля;
• передние и задние электростёкла;
• АБС, EBD;
• электропривод и обогрев чёрных наружных зеркал;
• механический привод «раздатки»;
• ручки дверей, бамперы, и молдинги из неокрашенного пластика;
• чёрные штампованные колёсные диски;
• Эра-ГЛОНАСС;
• дневные ходовые огни со светодиодами.

Версия Классик дороже на 21 тысячу рублей . Она отличается вот чем:

• 150-сильный мотор;
• модернизированная подвеска «по кругу»;
• бамперы в цвет кузова;
• серебристые колёсные диски (кроме «запаски»).

Следующая комплектация — Оптимум за 945 тысяч рублей .

• Электромеханический привод «раздатки»;
• привод ручника на задние колёса (а не на трансмиссию);
• ручки дверей и внешние зеркала, окрашенные в цвет кузова;
• освещение «бардачка»;
• дополнительные воздуховоды для второго ряда пассажиров;
• модернизированный рычаг КПП с уменьшенной вибрацией;
• вторая подушка безопасности;
• преднатяжители и ограничители усилия ремней безопасности;
• два подголовника сзади;
• кондиционер.

Далее в гамме — Престиж за 1 миллион 56 тысяч рублей .

• Легкосплавные 16-дюймовые диски;
• противотуманки;
• фирменный кофр запасного колеса;
• активная антенна;
• подвод холодного воздуха в «бардачок»;
• четыре шкалы в комбинации приборов (против двух) с хромированной окантовкой;
• датчик температуры воздуха за бортом;
• водительское кресло, регулируемое по высоте;
• управление «музыкой» и круиз-контролем на руле;
• набор электронных «помощников» водителя, включая систему стабилизации;
• пневматические упоры капота (у остальных версий — обычная «палка»);
• круиз-контроль;
• мультимедиа-система на «операционке» Android c 7-дюймовым сенсорным дисплеем и заводской навигацией;
• обогрев передних кресел и кожаного руля;
• дополнительная 12-вольтовая розетка в багажнике.

Оснащённый «под завязку» вездеход имеет обозначение Максимум. Он оценивается в 1 миллион 128 тысяч рублей .

• 18-дюймовые легкосплавные колёса;
• рейлинги на крыше;
• шторка в багажнике;
• климат-контроль на одну зону;
• парктроники спереди и сзади;
• обогрев лобового стекла;
• камера заднего вида.

А между версиями Оптимум и Престиж присутствует специальное исполнение Life Style. За миллион 19 тысяч рублей покупатель получает Оптимум, окрашенный без доплаты необычной зелёной краской. Вдобавок, здесь есть тканевые коврики, климат-контроль, «футбольные» литые диски, «музыка», задние тонированные стёкла, парктроники и кейс для «запаски». В марте 300 машин начали поступать к дилерам, но, возможно, они ещё есть на площадках.

Существует ещё обширный список опций, который зависит от выбранной версии. Например, окраска в любой цвет, кроме белого, обойдётся в дополнительные 12900 рублей . За контейнер запасного колеса (если он не включён) просят 4490 . Более удобные кресла обойдутся в 20 тысяч рублей (с тканевой отделкой) и на 10 тысяч дороже (со вставками из кожзама). И это — далеко не всё.

Кроме того, новую модель УАЗ Патриот 2020 можно купить и с автоматической коробкой. Причём, комплектации у неё отдельные, не пересекающиеся с «механическими». Всего их четыре.

В версии Оптимум ( 1 миллион 34 тысячи рублей ) есть две подушки, АБС, кондиционер, электростёкла, обогрев и электропривод зеркал.

Комплектацию Премиум ( миллион 180 тысяч ) отличают система стабилизации, однозонный климат-контроль, обогрев всех кресел и «лобовика», атермальное остекление, круиз-контроль, медиасистема с навигацией,подогрев и отделка мультифункционального руля кожей, а также — литые диски диаметром 16 дюймов .

Версия Статус ( миллион 268 тысяч ) — это колёса на два дюйма больше , салон из кожзаменителя, парктроники спереди и сзади, а также камера заднего вида.

Максимальное исполнение Edition One — это спецверсия. Таких машин всего 300. За 30 тысяч покупатель получает новые кресла, особенный цвет кузова «серый титан», табличку с номером автомобиля в партии, а также тканевые коврики с эксклюзивным дизайном.

Новый кузов

В данном случае речь идёт исключительно о модернизации. Кузовные панели (а, тем более, раму) решили не трогать. Хотя, конечно Патриоту давно требуется смена поколений. Ведь рама ведёт свою историю фактически с шестидесятых годов — её позаимствовали у древнего «козлика» (модель 469, ныне — Хантер). Резервы для модернизации фактически исчерпаны. И камерами да климат-контролями проблему не решить.

Судя по апрельским заявлениям главы Соллерса Вадима Швецова, полностью новый автомобиль УАЗ Патриот появится в 2020 году. Это будет так называемый «русский Прадо». Разработки уже активно ведутся, причём, сразу несколькими предприятиями сообща. Идея в том, чтобы сделать простой, надёжный и современный внедорожник за небольшие деньги. Цена базовой версии называется в районе полутора миллионов рублей . То есть, там, где сейчас прайс-листы на обычный Патриот уже заканчиваются.

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж в России автомобиля УАЗ Патриот 2020 уже произошёл. Автомобили в разных комплектациях есть в наличии у дилеров.

Прямых конкурентов у нынешнего Патриота нет. Большой просторный автомобиль с великолепной проходимостью и ценой меньше миллиона рублей «в базе» — это он один. А за доплату можно получить различные элементы комфорта.

Да, за вполне сравнимые деньги есть множество кроссоверов, например, Renault Duster или Hyundai Creta. Они заметно более современны. Однако объём багажника намного скромнее. Да и не проедет Дастер туда, откуда Патриот легко выберется. А настоящий Прадо стоит втрое дороже Патриота — от 2,5 миллиона рублей в скромной комплектации, даже без «музыки» и колпаков на колёсах.

Впрочем, если в кармане есть миллион, то появляется соблазн купить подержанного «японца» — например, десятилетнего Mitsubishi Pajero IV или Тойоту Land Crusier Prado примерно тех же годов. «Японец» лучше на асфальте, качественнее собран, имеет более комфортный салон, безопаснее, да и значительно надёжнее. Но обратная сторона медали (как и в случае с любой «бэушкой») — необходимость предельно основательно подходить к проверкам понравившихся экземпляров.

Заключение

УАЗ Патриот в ходе обновления получил более мощный мотор и некоторые приятные мелочи. А главное — автоматическую коробку, причём, вполне современную.

Что же касается УАЗа Патриот действительно в новом кузове, то он появится ориентировочно в 2020 году. Но это ещё не точно, поскольку сроки легко могут сдвинуться.

Видео: УАЗ Патриот 2020 — тест-драйв

Источник