- Лучшие приложения для автомагнитол на Android: выбор ZOOM
- Навигация
- Яндекс.Навигатор — пробки и навигация по GPS
- Где моя машина
- Приложения радар-детекторы
- Radarbot
- Стрелка
- Аудиопроигрыватели
- Casse-o-player
- Poweramp
- Лаунчеры
- AGAMA Car Launcher
- Car Launcher FREE
- 3 автомобильных лаунчера для Android
- Алексей Подболотов
- Android Auto
- AutoMate
- Drivemode
- Заключение
Лучшие приложения для автомагнитол на Android: выбор ZOOM
Производители автомобильной электроники все чаще предлагают магнитолы, работающие на ОС Android. У этой операционной системы несколько преимуществ перед конкурирующей ОС WinCE от Microsoft:
- большой выбор приложений в Play Market,
- поддержка сервисов Google,
- регулярные обновления,
- быстродействие,
- возможность изменить оболочку (в WinCE только стандартный интерфейс),
- поддержка различных систем навигации.
Мы выбрали по два приложения для Android-магнитол в следующих категориях: навигация, радар-детекторы, аудиопроигрыватели и лаунчеры. Одни из них бесплатны, другие можно приобрести за символическую сумму от 150 до 300 рублей.
Навигация
Яндекс.Навигатор — пробки и навигация по GPS
Говоря о приложениях для автомагнитол на Android, нельзя обойти стороной геосервис от крупнейшего поисковика рунета. Согласно статистике Яндекса, в 2018 году только в России, странах СНГ и Турции Навигатором пользовалось более 20 млн водителей. К концу лета 2021 года количество установок приложения превысило 100 млн.
Клиентская программа тесно взаимодействует с сервисами Яндекс.Карты, Яндекс.Пробки и Яндекс.Маршрутизация, прокладывая оптимальные маршруты с учетом параметров автомобиля, в том числе офлайн. Кроме того, Навигатор от Яндекс умеет:
- показывать оставшееся расстояние и ориентировочное время прибытия в пункт назначения;
- вести по маршруту голосом и с помощью текстовых подсказок;
- рассказывать водителю о полицейских камерах слежения, различных событиях на маршруте;
- предупреждать об ограничениях скорости на дорожных участках;
- искать свободные места на парковках;
- работать под управлением виртуального голосового помощника Алисы;
- искать заведения общественного питания, АЗС, магазины, аптеки, юридические консультации и другие предприятия и организации;
- вести историю прокладки маршрутов.
Приложение можно установить непосредственно на автомагнитолу или на подключенный к ней по проводу смартфон. Яндекс.Навигатор регулярно обновляется, а разработчик постоянно улучшает имеющиеся функции и добавляет новые.
Где моя машина
Приложение «Где моя машина» от разработчика SLAVINTODRON поможет найти автомобиль на парковке, под снежным заносом и даже в лесу. Оставляя транспортное средство на стоянке, во дворе или на обочине дороги, водитель нажатием одной кнопки отмечает местоположение машины маркером на Google Картах. При поиске автомобиля потребуется интернет-соединение для определения собственных координат GPS.
Работу утилиты нельзя назвать идеальной, но это одно из лучших приложений подобного плана в Google Play. Несмотря на то, что точность поиска может снижаться при нестабильном соединении и неблагоприятных погодных условиях, в плотной городской застройке, в тоннелях и на многоуровневых паркингах, у конкурирующих приложений погрешность определения локации еще выше. Для корректной работы приложения «Где моя машина» нужно обновить до последних релизов Google Карты и Google Play Services.
Приложения радар-детекторы
Приложения радар-детекторы берут на себя часть функций аппаратных антирадаров. Конечно, эти утилиты не добавят автомагнитоле радиомодуль для пеленга средств контроля скорости, но выдают информацию о полицейских камерах и радарах по GPS-базе. Программные радар-детекторы особенно популярны в странах ЕС и других государствах, где законодательно запрещено использование антирадаров.
Radarbot
Приложение Radarbot предупредит водителя о туннельных и стационарных радарах, патрульных камерах и других «опасностях» на дороге.
Клиентская программа не только берет информацию из регулярно обновляемой GPS-базы, но и позволяет делиться новыми данными с другими пользователями. Сервис работает во всех странах мира, совместим с GPS-навигаторами. Radarbot также отличается гибкими настройками оповещений, наличием режима вибрации для мотоциклистов, поддержкой Bluetooth.
В бесплатной версии приложения есть реклама, отключены некоторые опции GPS-навигации, не работает ряд функций для грузового и коммерческого транспорта. Все нужные опции можно докупить по отдельности.
Но имейте в виду, что Radarbot больше подходит для поездок в страны ЕС: в российской глубинке актуальность информации в базе данных приложения оставляет желать лучшего.
Стрелка
Зато антирадар Стрелка челябинской компании IVolk рассчитан на пользователей из России. Приложение взаимодействует с картами Google и Яндекса, умеет работать в фоновом режиме, отличается гибкостью настроек, широкими возможностями и поддержкой многих типов объектов:
- опасные участки (засады, ямы на дороге, населенные пункты, туннели, переходы и переезды, лежачие полицейские);
- стационарные средства контроля скоростного режима (Автодория, Стрелка, Крис-С, Кречет, Автоураган и другие);
- кастомные объекты (отмечаются пользователем).
Приложению потребуется интернет-соединение только для загрузки базы данных, а потом можно обойтись без него. Стрелка показывает до 99% камер и много другой полезной информации. Программа платная, но цена символическая – 299 рублей без дополнительных подписок и покупок. Это гораздо дешевле, чем физический антирадар.
Аудиопроигрыватели
Далеко не всех водителей устраивает функциональность и дизайн аудиоплееров, предустановленных на штатные автомагнитолы. В нашей статье представлено два проигрывателя. Один из них, написанный киевским программистом Вещуновым, стилизован под дизайн кассетных магнитофонов. Второй плеер, разработка московской компании Max MP, прельщает богатым набором возможностей.
Casse-o-player
Casse-o-player – стильный винтажный проигрыватель, который особенно понравится водителям, ностальгирующим по временам кассетных магнитофонов. Дизайн приложения стилизован под популярные носители звуковой информации 1980-ых и 1990-ых годов.
В бесплатный пакет входит 50 скинов, а за дополнительные коллекции обложек придется доплатить порядка 150 рублей. Для любителей еще более древних аудионосителей у того же разработчика есть Vinylage — версия плеера с дизайном в виде проигрывателя виниловых дисков.
Единственный недостаток приложения Casse-o-player – отсутствие обновлений. Впрочем, большинству пользователей хватает имеющихся возможностей.
Poweramp
Если Casse-o-player привлекает в первую очередь любителей музыкального ретро, то Poweramp отличается визуализацией, плавной работой и функциональностью. Этот проигрыватель – самая удачная разработка московской компании Max MP, специализирующейся на музыкальном софте для Android.
У плеера уже есть целая армия поклонников. Количество установок в Play Market перевалило за 50 млн, а многие пользователи считают Poweramp лучшим аудиопроигрывателем для Android.
В плеере есть кроссфейдер и 10-полосный эквалайзер, опции автоматического скачивания обложек и таймера сна, 100 уровней громкости, смягчение gapless и многое другое. Приложение стоит 220 рублей, но имеется бесплатная двухнедельная версия.
Лаунчеры
Штатные оболочки автомобильных магнитол далеко не всегда могут похвастаться функциональностью, красотой дизайна и удобством работы. Исправить ситуацию поможет лаунчер под Android от стороннего производителя. Мы остановили свой выбор на двух вариантах: AGAMA Car Launcher и Car Launcher FREE.
AGAMA Car Launcher
AGAMA Car Launcher – еще одна удачная работа российских программистов. Компания AlterGames.ru специализируется, в первую очередь, на мобильных играх, но лаунчер у них получился достойный. Некоторые особенности приложения:
- минималистичный «автомобильный дизайн»;
- подборка логотипов авто разных марок;
- виджеты музыкальных проигрывателей, спидометра, компаса, GPS-навигатора;
- 24 настраиваемые кнопки быстрого запуска;
- автоматическая подстройка яркости;
- голосовой помощник;
- показ дополнительной информации об оборудовании;
- интеграция с OsmAnd, Navitel и другими сервисами.
Приложение стоит порядка 150 рублей, но есть полноценная 30-дневная пробная версия. Ее функций достаточно, чтобы оценить функциональность и удобство работы и принять решение о покупке.
Car Launcher FREE
Car Launcher FREE – неплохая альтернатива продукту AGAMA от ярославской компании Apps Lab Studio. У лончера есть платная версия, но и возможности бесплатного пакета устраивают большинство пользователей. Например, далеко не всем нужна опция хранения конфигураций в облаке Dropbox.
По некоторым параметрам оболочка отстает от лаунчера AGAMA, по другим – превосходит его. Так, в Car Launcher поддерживается быстрый запуск нескольких приложений, загрузка сторонних тем и иконок, а также голосовые помощники Google Ассистент и Дуся.
Источник
3 автомобильных лаунчера для Android
Алексей Подболотов
Как часто вы пользуетесь смартфоном за рулем? Бьюсь об заклад, многие современные водители без него уже и представить свою повседневную рутину за рулем не могут. Тут тебе и бесконечная музыка со стриминговых сервисов, и продвинутые навигаторы с определением пробок, и оплата парковок/платных дорог, и дисконтные карты на АЗС, и многое другое.
Это и немудрено – современный смартфон является настолько универсальной вещью, что применение ему найдется везде, кроме МКС, пожалуй. В недавнем цикле материалов про повторное использование старых смартфонов мы уже изучали варианты их применения автомобилистами. Сегодня же поговорим о приложениях, которые помогут как старым, так и новым устройствам получить интерфейс, наиболее удобный для использования в машине.
Сделаем небольшую оговорку: из-за ограничений, наложенных компанией Apple на систему iOS, полноценное использование подобных приложений на «айфонах» затруднительно, и их выбор весьма ограничен. Поэтому речь сегодня будет исключительно об Android-приложениях.
Android Auto
В первую очередь, конечно, стоит затронуть детище самой корпорации Google. Сервис Android Auto, предназначенный для «зеркалирования» экрана смартфона на дисплей автомобильной инфосистемы, появился чуть позже конкурента от Apple – CarPlay. Однако, в отличие от второго, приложение Google умеет работать и в полностью автономном режиме, превращая смартфон, планшет и любое другое устройство на ОС Android в некое подобие той самой инфосистемы. Правда, в этом режиме функциональность приложения слегка ограничена – например, нельзя запускать одобренные внешние приложения из списка в настройках. Однако с основной своей функцией приложение справляется отлично. Оно объединяет на одном экране все самые необходимые данные и сервисы: управление воспроизведением, подсказки навигатора, уведомления из календаря и мессенджеров и даже погодные уведомления.
Ну а если вам не нужны данные о погоде или какая-то другая информация, то все эти уведомления легко смахнуть свайпом или отключить в настройках. Помимо них, на главном экране присутствуют и немногочисленные «органы управления» приложением: кнопка вызова голосового ассистента, а также кнопки навигатора, «звонилки» и музыкального плеера. Кнопка Google Assistant вряд ли создаст пользователю какие-либо сложности. Стандартный голосовой помощник запускается моментально и весьма неплохо справляется с распознаванием речи, особенно в случае с базовыми командами (вроде «включи следующую песню», «поехали домой», или «проложи маршрут до работы без пробок»). Выбрать альтернативу здесь не получится – голосовой поиск может быть только от Google, что логично. Номеронабиратель здесь тоже безальтернативный. Хоть он и сделан в сторону максимального облегчения интерфейса для быстрого набора номера, я бы по возможности рекомендовал пользоваться голосовым набором – так и быстрее, и безопаснее.
А вот в разделы с навигатором и музыкальным плеером можно помещать альтернативные сервисы, а не только «гугловские» приложения. Правда, список этих приложений весьма ограничен. Например, в качестве навигатора нельзя использовать ни очень популярный у россиян «Навител», ни 2ГИС, ни «Навигатор» от «Яндекса». Только карты Google и совершенно неизвестный у нас Waze. С музыкальными сервисами ситуация чуть лучше: выбрать по умолчанию можно недавно запустившийся в России Spotify, Deezer, Youtube Music, Google Podcasts, TuneIn, JetAudio, CloudPlayer и несколько других музыкальных плееров. Однако здесь нет ни Apple Music, ни «Музыки» от «Яндекса», ни каких-либо других стриминговых сервисов. Сказывается весьма закрытая политика корпорации в отношении «допущенных» приложений, поэтому если вам важна максимальная гибкость настройки, то Android Auto не для вас.
В остальном же это очень продуманное и легко осваиваемое приложение. Находясь за рулем, переключать песни и забивать маршруты в навигатор здесь очень просто даже без использования голосового ввода. Иконки крупные, со временем палец «запоминает» их положение, и включать нужную вкладку можно уже не глядя на экран. Статусбар у приложения тоже свой, увеличенный, а стандартные наэкранные кнопки в приложении исчезают, остается только одна кнопка «Домой» в левом нижнем углу. А если почаще пользоваться голосом (фраза «Окей, Гугл» здесь тоже работает), то отвлекаться от дороги придется минимально.
Есть здесь и автозапуск приложения по условным «триггерам», но их выбор ограничен только Bluetooth-устройствами. Поэтому если вы не подключаете смартфон к головному устройству авто по Bluetooth, то запускать Android Auto придется руками. Либо воспользоваться внешним сервисом автоматизации (IFTTT, Llama, Tasker и др.), и тогда оно будет запускаться, например, во время движения в автомобиле или от беспроводной зарядки и т.д. Несмотря на то, что само приложение AA весьма нетребовательно к ресурсам и стабильно работает даже на слабом железе, оно требует как минимум пятой версии ОС Android – это необходимо учитывать, если вы планируете использовать в автомобиле старое устройство.
AutoMate
Приложение с нехитрым названием AutoMate – это «Android Auto на максималках». Имея схожий с сервисом от Google интерфейс, оно предлагает в разы больше возможностей настройки и кастомизации. На главном столе отображаются все те же «карточки» с уведомлениями: погода, музыка, календарь, сообщения. И их можно не только отключить по желанию, но и закрепить конкретное уведомление, чтобы его нельзя было смахнуть. Помимо них, на главном экране также отображается настраиваемый виджет, который будет показывать либо текущую скорость авто, либо часы.
Подобная глубокая кастомизация касается почти всех аспектов приложения. Вы можете включить автоматическую смену дневной и ночной темы (которой нет в Android Auto) автоматически или по своему собственному расписанию, можете выбрать необходимые вкладки на главном экране, выбрать отображаемые иконки в статусбаре, отключить или оставить наэкранные кнопки и многое другое. Большинство из этих настроек доступны даже в бесплатной версии, и в ней даже нет рекламных блоков или сплэшскринов.
Есть здесь и неплохие зачатки автоматизации: приложение умеет запускаться при подключении к Bluetooth-устройству, при подключении к определенной Wi-Fi сети, при постановке на зарядку (беспроводную, проводную или вообще любую), а также при подключении aux-кабеля. Мало того, AutoMate еще и умеет самостоятельно закрываться при отключении любого из вышеперечисленных условий. Здесь можно даже сделать так, чтобы приложение запускалось автоматически при загрузке смартфона – это крайне удобно, если у вас есть «автомобильное» устройство, которое все время живет на держателе в салоне. Однако эта функция уже платная.
Выбор сервисов по умолчанию здесь чуть более гибкий. Так, в качестве навигатора вы можете использовать даже приложение от «Яндекса», но на этом список заканчивается. «Навител» и 2ГИС опять в пролете. В качестве серьезной ложки дегтя здесь выступает тот факт, что у приложения есть собственный навигатор, и чтобы попасть в тот же условный «Яндекс Навигатор», вам сначала нужно открыть вкладку со встроенным навигатором и лишь через боковое меню запустить нужное вам приложение. Или найти адрес через встроенный сервис карт, а он уже «передаст» адрес выбранному картографическому сервису. Стоит ли говорить, что это крайне неудобный момент, который очень сильно портит впечатление от всего приложения, и даже за доплату это никак не исправить.
Выбор музыкальных плееров здесь намного шире: поддерживаются как крупные сервисы вроде Spotify и Apple Music, так и локальные музыкальные плееры, и приложения для прослушивания подкастов. Вкладка с музыкальным плеером работает так, как от нее этого ожидаешь – переключает треки и показывает информацию о текущей дорожке. Есть здесь и парочка интересных настроек, касающихся воспроизведения: запуск/остановка при входе и выходе из приложения, а также изменение громкости музыки в зависимости от скорости авто.
В AutoMate тоже есть голосовое управление, и оно может базироваться либо на все том же «гугловском» ассистенте, либо на обычном голосовом вводе, поэтому с распознаванием речи проблем нет никаких. Первый запускается чуть дольше, но понимает более сложные словесные конструкции, а второй включается моментально, но знает только самые базовые команды вроде «включи следующую песню».
Приложение хорошо запускается на старом «железе», хотя и не так гладко, как AA. Зато, в отличие от него, AutoMate можно установить на устройства с версией Android 4.1, что прибавляет ему пару очков. В целом, если бы не странный момент с запуском внешнего навигатора, я бы поставил AutoMate твердую «пятерку», ну а пока «четверочка с минусом». Все-таки, навигация – один из важнейших аспектов в такого рода приложении.
Drivemode
Минималистичный конкурент вышеуказанным сервисам предлагает абсолютно противоположный подход к вопросу автомобильного лаунчера. Вместо того, чтобы нажимать на иконки и кнопки, здесь нужно свайпать, говорить и слушать. Интерфейс Drivemode упрощен до предела, и до всех основных разделов здесь можно добраться в пару свайпов, даже не глядя на экран – приложение озвучивает голосом раздел, на котором вы остановились. К слову, голос здесь используется стандартный, из пакета «гугловского» TTS, но можно скачать и альтернативные варианты из сети. На главной странице приложения отображаются только часы с датой, но их можно заменить на компас, спидометр, или погодный виджет. Сделав свайп снизу, вы увидите страницу с уведомлениями о пропущенных звонках, а свайп вправо открывает меню со всеми разделами: навигация, музыка, приложения, вызовы, смс-сообщения. Его можно настроить так, чтобы все пункты листались свайпами вверх-вниз, или чтобы все они были на одной сетке.
К слову, вкладка, которая смахивается вправо, остается на экране, даже если свернуть приложение. Таким образом, если вам нужно запустить что-то вне лаунчера, после этого вы сможете быстро в него вернуться. Размер этой вкладки настраивается, поэтому сильно мозолить глаза она не будет.
К слову, она может выполнять и вторую функцию – открывать сразу управление музыкальным плеером, для этого нужно смахнуть ее не вправо, а в нижнюю часть экрана. Это может прозвучать слишком замороченно, но на самом деле все эти жесты очень быстро запоминаются механической памятью, и через пару-тройку дней активного пользования вы уже действительно можете включать самые необходимые вещи, не отвлекаясь на экран. Даже управление воспроизведением здесь построено на жестах: тап по экрану отвечает за паузу/воспроизведение, свайпы вправо/влево – за переключение дорожек, а свайпы вверх/вниз – за регулировку громкости. Работает эта функция на всех поддерживаемых плеерах, коих тут немало. Есть Spotify, TuneIn, «Яндекс.Музыка», Google Play Музыка, и даже ВК. Однако почему-то нет Youtube Music.
Ситуация с навигационными программами здесь самая лучшая: поддерживаются как программы от Google, так и от «Яндекса», и 2ГИС, и «Навител», и пресловутый Waze. Однако каких-то уникальных методов взаимодействия с навигатором здесь нет: приложение предлагает ввести адрес голосом, после чего вы попадаете в выбранный по умолчанию навигационный сервис. И вот тут выходит загвоздка – не каждый из этих сервисов способен «принять» эту информацию от лаунчера. Поэтому в случае с теми же российскими сервисами удобнее свайпнуть влево и сразу запустить приложение, занеся необходимый адрес самостоятельно.
Весьма интересно здесь реализована работа со звонками и уведомлениями. Если кто-то вам звонит, то вы видите очень удобное окно вызова с двумя огромными зонами: для приема звонка и для сброса. Больше никакого перемещения всяких кружочков и нажимания крохотных кнопочек – попасть в такую серьезную блямбу можно даже большим пальцем левой ноги на скорости 150 км/ч. Шучу, так делать не стоит, конечно. А когда вам приходят сообщения в мессенджерах или на электронную почту, они тоже высвечиваются на весь экран, а электронный голос предлагает вам зачитать их вслух, ответить на них шаблоном (вроде «я за рулем, не могу говорить»), или надиктовать ответ голосом. А если даже эти кнопки вам покажутся слишком маленькими и неудобными, то большинство из этих действий вы можете сделать голосом.
Также можно настроить автоматическую отправку заготовленных шаблонов в ответ на все звонки и сообщения.
С точки зрения автоматизации, Drivemode не такой продвинутый, как AutoMate, однако и у него есть своя «фишка» – автозапуск при обнаружении движения в автомобиле, а также автоматическое отключение при остановке. По моим личным ощущениям, порог срабатывания у этой функции находится примерно в районе 15 км/ч, поэтому при ходьбе пешком включить его не получится. Еще один вариант автозапуска основывается на подключении к указанным устройствам Bluetooth.
Приложение требует как минимум версии Android 5.0 и в целом не может похвастать быстродействием на слабых устройствах. Поэтому использовать его лучше на современных смартфонах и планшетах.
Заключение
Я не стал разбирать все приложения с подобным функционалом, так как многие из них не могут предложить пользователю ни особого удобства, ни каких-либо уникальных «фишек». К тому же сейчас есть серьезная тенденция к кроссфункциональности в навигационных сервисах, которые включают в свои приложения музыку, поэтому большинство автомобильных лаунчеров уже не заслуживают внимания. Однако если у вас есть интересные примеры использования в подобном ключе других приложений, буду рад прочитать это в комментариях.
Источник