Бортовой компьютер для айфона

Как сделать диагностику автомобиля с помощью iPhone

За последние несколько лет технологии сильно шагнули вперед, и взаимодействие iPhone с автомобилем стало гораздо более тесным. И мы сейчас говорим не про CarPlay, а использование смартфона в качестве навигатора, видеорегистратора или просто мультимедийной системы. Так почему же для диагностики проблем автомобиля все еще нужно ездить в автосервис, подключаться к специальному оборудованию и тратить не только лишние деньги, но и время?

В наше время диагностировать проблемы с машиной можно прямо с айфона

Ответом на этот вопрос всерьез озадачились разработчики приложения inCarDoc. В App Store оно еще с 2012 года, и помню, как часто видел его в магазине приложений, когда узнал, что проблемы авто можно диагностировать самостоятельно (на самом деле просто искал, как активировать «скрытые» функции машины). Все, что нужно — специальный OBD-адаптер, который подключается через диагностический OBD-II разъем, а также мобильное приложение, работающее по Bluetooth или Wi-Fi.

Как сделать диагностику автомобиля с айфона

Ранее уже было сказано, что без адаптера OBD не обойтись. Но с этим приложением можно использовать любой подходящий адаптер (желательно, ELM327 v1.5): работать оно будет со всеми автомобилями OBD-II стандарта, а именно с моделями американских автомобилей с 1996 года, европейские — c 2003 года (дизель — с 2004 года), японские — с 2006 года. Правда, разработчики рекомендуют использовать адаптер их производства, поскольку он был протестирован ими со многими марками автомобилей разного года выпуска и с разными типами двигателей. Да и не факт, что заказанный с того же AliExpress адаптер окажется хорошего качества и вообще сможет держать стабильное подключение.

После того, как вы обзавелись подходящим адаптером OBD-II, нужно подключить его в специальный разъем (как правило, он расположен слева или справа под рулем) и запустить двигатель. Далее в игру вступает приложение inCarDoc: открываем его и выбираем тип подключения (зависит от модели адаптера). В случае с Bluetooth достаточно, чтобы функция была включена в настройках айфона; с Wi-Fi чуть сложнее (нужно установить IP и выбрать имя устройства), но тоже за пару минут управиться можно — в дальнейшем подключение будет осуществляться автоматически после запуска приложения и кнопки «Подключить». Протокол ECU лучше оставить автоматический, но если вы знаете протокол своей машины, выберите его.

Самое интересное начинается уже после подключения приложения к адаптеру в автомобиле. Парой нажатий на экран ваш iPhone превращается в полноценный диагностический инструмент, который позволяет не только читать, записывать и сохранять параметры в режиме реального времени, но и читать (и очищать, что самое важное) диагностические коды неисправностей приборной панели автомобиля. Помню, как у меня в машине постоянно появлялась якобы неисправность с ошибкой двигателя, хотя сам агрегат функционировал как часы. Но вот иконка сильно раздражала — очистка кода ошибки исправила ситуацию. На всякий случай, конечно, поехал в сервис, где подтвердили, что с двигателем все в порядке.

Но это лишь верхушка всех возможностей inCarDoc. В разделе «Динамические параметры» можно посмотреть все показатели двигателя — от давления топлива и положения дроссельной заслонки до температуры охлаждающей жидкости и давления во впускном коллекторе. Количество доступных параметров зависит от модели конкретного автомобиля.

Кстати, в профессиональной версии приложения есть параметр Economizer, который позволяет экономить и оценивать расход топлива. Бортовой компьютер показывает вам только численный показатель, здесь же можно детально погрузиться и узнать, почему в тот или иной период расход топлива оказался выше или ниже.

Помимо возможности диагностировать неполадки и параметры в режиме реального времени, в приложении реализована мощная информационная составляющая. И мы сейчас не про VIN автомобиля или уровень напряжения, хотя и эти данные есть в разделе «Общая информация». В приложении есть раздел «Записи OBD», где можно вносить и просматривать информацию о заправках и СТО.

Связаться со службой поддержки можно через само приложение, так как вместе с сообщением отправляется и информация об автомобиле пользователя для углубленного анализа возникшей проблемы. Если у вас еще будут вопросы в процессе использования приложения и устройства, на портале inCarDoc можно пообщаться с другими пользователями и экспертами.

Пользоваться приложением можно как платно, так и бесплатно. Преимущества платной версии, которая стоит 299 рублей (и никакая это не подписка, а единовременный платеж) — запись параметров реального времени, чтение, отображение и запись нескольких параметров одновременно, поддержка GPS для привязки параметров к трассе, Economizer и многие другие. На наш взгляд, inCarDoc пригодится любому автомобилисту, который хочет всегда знать, что происходит с его машиной, и не бежать в автосервис при появлении очередной «лампочки» на приборной панели.

Название: inCarDoc
Издатель/разработчик: PNN SOFT
Цена: Бесплатно
Встроенные покупки: Да
Совместимость: Для iPhone
Ссылка: Установить

Источник

Советую лучший OBD-сканер для самостоятельной диагностики машины

Такая штука пригодится практически каждому владельцу автомобиля.

В последнее время начал замечать странную индикацию на приборной панели своей Škoda Fabia. Лампа EPC то зажигалась, то гасла без видимых на то причин.

Иногда сигнал не появлялся несколько дней, а иногда – маячил по нескольку раз в час. Один раз индикатор и вовсе включился и потух лишь после длительного простоя автомобиля.

Родное приложение myŠkoda с инструкцией и описанием возможных проблем указывало на неисправность электронной системы управления подачей топлива. Разумеется, «умная» программа сразу порекомендовала обратиться в сервис, но не в ближайший недорогой гараж, а к дорогому авторизованному дилеру.

Первым делом решил посмотреть описание проблемы в сети. У автомобилей VAG-платформы данная лампа может указывать на целый ряд проблем и неисправностей, почти как зловещий Check Engine.

необходима замена блока дроссельной заслонки вышел из строя датчик стоп-сигнала, так называемая «лягушка» бортовой компьютер работает в аварийном режиме засорилась дросельная заслонка не отвечает датчик положения коленвала вышел из строя датчик давления на впускном коллекторе нестабильная работа системы зажигания

Опытные мастера рассказывают, что периодическое срабатывание контрольных ламп может быть вызвано износом изоляции проводки. В какой-то гофре с проводами от постоянного трения стерлась изоляция и происходит замыкание контактов.

Как видите, представителям сервисного центра есть где разгуляться. Могут выписать замену пары дорогих модулей или вовсе забрать машину на долгосрочный ремонт с внушительным чеком.

У меня не было ни времени, ни желания искать добросовестного мастера. Как и кататься между разными СТО, сравнивая результаты диагностики.

Помог знакомый, который одолжил компактный OBD-сканер

Уже через несколько минут «умная коробочка» подсказала, что проблема именно с датчиком положения коленчатого вала.

Для проверки сбросили ошибку при помощи сканера, а через несколько дней после очередного срабатывания лампы диагноз подтвердился.

Стоимость запчасти от 400 до 1200 руб. (в зависимости от производителя). Заменить можно самостоятельно, но придется найти эстакаду или подъемник. В первом попавшемся гараже датчик заменили за 300 руб. Заняло это не более пяти минут.

Проблема разрешилась, лампа перестала загораться, а сканер больше не видит описанную ранее ошибку.

Починил поломку за 1000 руб. У официалов только диагностика будет стоить дороже, а гаражные мастера могут ободрать в меру своей наглости.

Решил заказать подобный такой полезный сканер на AliExpress.

Какие бывают сканеры OBD для авто

Независимые сканеры со своим блоком и экраном уходят в прошлое. Работать с ними не так удобно, да и переплачивать за не самый качественный монитор, года у каждого есть смартфон, планшет и компьютер, не стоит.

Сканер может быть выполнен в качестве кабеля с USB-A портом на втором конце. Считывание ошибок и работа со сканером ведутся через компьютер.

Некоторые сканеры оснащаются Wi-Fi модулем, создавая свою сеть для подключения компьютера или смартфона. Продвинутые модели работают и по Bluetooth.

Большинство представленных на рынке сканеров ошибок работают на модуле ELM 327 разных ревизий.

Подключаются сканеры к универсальному OBD2 разъему (On-board diagnostics), который начали устанавливать на автомобили с 1996 года.

OBD2 разъем может присутствовать на авто начиная с 1996-2002 года выпуска. Практически все легковые автомобили, выпущенные после 2002 года, имеют этот сервисный разъем.

Какой сканер OBD выбрать

Проводной гаджет – это пережиток прошлого. Каждый раз тянуть ноутбук в машину для диагностики никто не будет. Работать с таким сканером во время движения проблематично, да и стоит всего на 20-25% дешевле беспроводных моделей.

Устройства с Wi-Fi не рекомендуют многие пользователи подобных штук. Сеть чаще всего создается открытая без шифрования, любой сосед может без проблем подключиться к сканеру. На загрузку и развертывание сети уходит до минуты после запуска сканера, повторное подключение к смартфону или компьютеру часто не происходит в автоматическом режиме.

Лучше всего использовать Bluettoth-модели. Обратите внимание, что модули второй и третьей версии работают только с Android-смартфонами, обладателям iPhone следует искать только версии с Bluetooth 4.

Как работает OBD сканер автомобиля

Для работы сканера можно использовать приложение производителя либо выбрать стороннее. Стандартное приложение не понравилось необходимостью регистрации по номеру телефона, нестабильной работой, отсутствием русского языка и ограниченными возможностями.

Нашел довольно интересную программу Car Scanner ELM OBD2. Утилита бесплатная, а при помощи встроенной покупки можно отключить рекламу, разблокировать пару незначительных опций и отблагодарить разработчика.

Как настроить работу по смартфону: подключаем сканер к OBD2 разъему автомобиля, включаем зажигание, запускаем приложение сканера на iPhone и подключаемся к нему.

Можно просто повернуть ключ в первое положение для подачи питания на электроприборы. Однако, в таком случае часть возможностей сканера, которые связаны с работой механизмов и агрегатов, будет недоступна.

Теперь можно работать со сканером через приложение. После разрыва связи (если заглушить авто или выйти за пределы действия bluetooth) переподключение будет происходить автоматически.

Сканер будет действовать аналогично Bluetooth-модулю в аудиосистеме автомобиля. В некоторых сценариях можно не отключать сканер, эксплуатируя машину вместе с ним.

Сканер не только способен работать с ошибками центрального компьютера. Он умеет добираться до самых дальних узлов и агрегатов, считывать их показатели, замечать отклонения от нормы.

Вот пять основных возможностей таких сканеров:

Отображение графиков и приборной панели

В таком режиме экран смартфона может превращаться в дополнительную панель приборов, которая гибко настраивается под потребности водителя. Связь по Bluetooth достаточно быстрая, все изменения отображаются в программе через долю секунды.

Панель может содержать данные об оборотах двигателя, скорости, потреблении топлива, средней скорости, продолжительности поездки и т.п. Если изначально автомобиль не оборудован дисплеем с дополнительными данными или какая-то информация там отсутствует, сканер поможет это исправить.

Из необычных показателей, которые не отображают большинство штатных систем, есть:

• данные о количестве и температуре охлаждающей жидкости;
• температура и работоспособность всех датчиков в автомобиле;
• положение тумблеров, заслонок и электрических переключателей;
• моментальная мощность и крутящий момент;
• расширенные данные о батарее (для гибридных или электро-автомобилей);
• все сервисные коды, системные данные и показатели.

Меняющиеся показатели удобно отслеживать в виде графиков.

Мониторинг работы двигателя

Сканер умеет строить общую картину работоспособности двигателя, исходя из показания системных датчиков.

Так на основании нескольких десятков показателей приложение может предсказать возникновение тех или иных ошибок.

Замер скорости разгона и расхода топлива

Здесь все предельно просто: засекаем время и, не отвлекаясь на секундомер, быстро разгоняем авто до нужной скорости.

Система сама подскажет время разгона до 40, 60, 80, 100 и 120 км/ч.

Введя стоимость топлива получится наглядно видеть расход как в литрах, так и в денежном эквиваленте.

Запись данных поездки

Если неисправности или ошибки встречаются только во время движения, будет полезно записать подробный журнал изменения показателей в пути, а потом проанализировать работу машины.

Даже если вам эти данные ни о чем не скажут, специалист из сервиса уже сможет сделать определенные выводы с их помощью.

Чтение и сброс системных ошибок

Самая полезная для нас функция, ради которой многие приобретают подобные сканеры.

Простое или углубленное тестирование занимает всего несколько минут, после чего на экране появляются все найденные ошибки и служебные сообщения.

Приложение Car Scanner ELM OBD2 уже содержит большую базу кодов ошибок для разных марок и моделей авто.

При желании можно найти описание ошибки по коду в сети.

После тестирования можно сразу же увидеть причину неисправности машины либо сбросить ошибку, подождав её повторения при дальнейшей эксплуатации.

Брать или нет OBD2-сканер для диагностики авто?

Сканер поможет самостоятельно диагностировать проблему и попробовать решит её своими силами. Подскажет причину возникновения поломки, чтобы перепроверить мастеров из сервиса.

Ещё избавит от необходимости посещать сервисные центры, чтобы «погасить лампу». Может заменить автомобильный компьютер для диагностики показателей, всевозможных замеров или вывода полезной информации.

Купить : OBD2 сканер для iPhone (Bluetooth 4) от 899 руб. и сканер для Android от 609 руб.

Источник