Как работает геотрекер андроид

Геотрекер — GPS трекер — Всё о пройденном пути

Я, вообще, к чему — если вот все делать по-правильному, то хорошо бы при старте приключения включить запись трека — чтобы как минимум домой суметь попасть, а еще лучше, чтоб на облюбованное место вернуться; но задним умом все умны, а сразу — не наш метод.

Итак, — Геотрекер (автор — Илья Богданович).

Так как по запросу «геотрекер скачать» Интернет выдаст много всякого разного, то указываю и автора — по такому запросу ищется легко и быстро.

Программка крайне проста — основное ее назначение, как следует из названия, запись географического трека (не путать с «эй, диджей, поставь мою пластинку»). При этом, запись ведется исключительно на основе данных GPS устройства, а на карту накладывается по мере появления этой карты — фактически это позволяет работать даже в условиях полного отсутствия интернета — просто на белом экране будет нарисован маршрут, чего вполне достаточно (в свое время, вовсе хлебными крошками пользовались да клубком волшебным, и ничего же — даже Минотавра из пещеры вывели).

При первом же подключении к Сети будет загружена в кэш карта (Гугл или Яндекс — на усмотрение пользователя, так скажем).

В рядовом случае, все, что нужно сделать, — запустить программу и нажать кнопку записи, а в момент финиша — соответственно остановить запись, программа запишет трек и сохранит его автоматически. Мы же в любое время сможем отобразить его на карте.

При необходимости, можно отобразить и все наши записи — достаточно их выделить.

Но просто картинка — это неинтересно и не то чтоб уж и полезно, а вот немножко добавочной информации — уже веселее, и функциональность программы расширяется сразу же.

Так, самое простое, в момент движения можем добавить любой маркер со своим комментарием; к примеру, идем куда-нибудь, и вдруг, внезапно, достопримечательность или место грибное, так взяли, на «маркер» нажали и добавили, даже в карту жать не нужно — все само сделается и к долготе/широте привяжется.

Единственный момент, маркеры привязывать можно только к текущему положению, потому указать точку постфактум не получится — только здесь и сейчас.

Зато в любой момент можно посмотреть статистику: расстояние, среднюю и максимальную скорость, перепад высот и прочее. Причем можно это сделать в каждой конкретно взятой точке — достаточно просто нажать на нужной точке построенного маршрута.

Как мне видится, благодаря наличию статистической информации, программку можно активно использовать при велосипедных прогулках — запишется весь пройденный путь и вся необходимая информация.

А можно и просто за собственной активностью следить: сколько времени в пути был, какое расстояние преодолел, местами даже интересно.

Для наглядности имеется пара графиков; несмотря на то, что они мааааленькие, — они крайне наглядны: во-первых, они расширяются «по тапу», а во-вторых, они масштабируемы и динамичны — можно смотреть как секундно-минутные интервалы, так и часовые. Вот к примеру, я вышел из дому и сразу взял крейсерскую скорость 5 км в час, спустя пять минут, пешее путешествие было признано занятием глупым и неблагодарным, и скорость резко возросла благодаря паре сотен лошадей (или сколько их там, не разбираюсь в этих тонкостях). Правда, потом, в силу особенности жизни, опять пришлось ходить, ходить и ходить.

Так, программка очень наглядно представляет жизненный ритм, со всеми сидениями на месте и редким вставанием, со всеми активными забегами и прочими штуками, очень удобно использовать в качестве дополнения к обычному шагомеру, кстати.

Можно даже сделать так, чтобы трек раскрасился в цвет согласно скоростям на каждом участке, но так несколько неудобно, сливаются цвета и акцента явно не хватает.

Если говорим о городе, то поддерживается сервис «Яндекс.Пробки» — это вот поможет понять, стоит ли ехать по маршруту, или все же что-нибудь новое придумать.

Если очень хочется, записанные маршруты можно импортировать в стандартные форматы (GPX, KML, KMZ) и кому-нить отправить (если совсем между стадионом и магазином потерялись, и выход найти никак, — отправили друзьям эдакий квест, и ждете. ).

Если очень хочется, можно залезть в настройки. Из интересного — выбор «чувствительности» записи: частота опроса, минимальный и максимальный интервал — чем меньше значения, тем сильнее садится аккумулятор, чем больше — тем, собсна, медленнее (да, за четыре с половиной часа при опросе раз в 5 секунд аккумулятор сел на 20%, при обычных 6% разряда при аналогичном использовании за то же время, экран был выключен, конечно же — запись велась в фоне).

У меня эта программа из разряда «мастхэв» — нет-нет, а нужна, иногда даже очень. А чего ж-то и не поставить? Бесплатная (автор живет за счет добровольных переводов, но судя по тому, что крайнее обновление 2016 года, — переводов не много).

. безрекламная (хотя и не жалко было бы посмотреть ради развития такого проекта), маленькая, быстрая, работает на Андроиде от второй версии (рекомендации — от 4-й), удобная.

Словом, поставить нужно бы — вдруг велосипедом по грибы поедете?

Гординский Олег

Используемое автором устройство: BQ Aurora

Источник

Как не потеряться в лесу

Чтобы не потеряться в лесу, воспользуйтесь мобильным приложением “Геотрекер”. Каждый ваш шаг будет записан. Легко вернуться в начальную точку. GPS даже не нужен

Отправляясь в незнакомый или малознакомый лес, в первую очередь мы должны позаботиться о том, чтобы не потеряться в нем. Последствия необдуманного поведения могут быть весьма плачевны. Не каждый человек способен выжить в лесу.

Навигация по статье:

Как запомнить обратную дорогу?

Существует несколько способов:

1. Делать зарубки на деревьях.
2. Ориентироваться по солнцу или звездам.
3. Воспользоваться компасом.
4. Запустить приложение на смартфоне, которые запишет ваш маршрут с обозначением на карте.

Наиболее надежный вариант из перечисленного – это, пожалуй, компас. Он всегда укажет правильную дорогу. Делать зарубки на деревьях – хлопотно и не совсем надежно. Солнце также может обмануть. А ориентироваться по звездам слишком сложно.

Я предлагаю способ, которым пользуюсь сам: использовать мобильные приложения геотрекинга.

Слово “трекинг” (tracking) переводится с английского как отслеживание или сопровождение чего либо. Геотрекинг, соответственно, можно понимать так: определение вашего местоположения на карте или местности.

Добавьте в свой арсенал

В путешествиях и походах вам обязательно понадобятся:

1. Смартфон с хорошим зарядом батареи.
2. Быстрая зарядка смартфона емкость 5000 ампер-часов и и больше.
3. Установленное приложение “Геотрекер” на базе Яндекс.Карты на вашем смартфоне.

Выбор смартфона

Смартфон выбираете на свой вкус, цвет и размер, но могу посоветовать путешественникам приобретать надежные смартфоны известного производителя (например, у меня Samsung Galaxy S III, вполне им доволен) с долговечной батареей.

Быстрая зарядка

Должна быть надежной и способной зарядить смартфон несколько раз.

Приложение “Геотрекер”

Где скачать?

Установка приложения “Геотрекер” осуществляется через Google Play Store (операционная система Android) или Apple App Store (iOS), найти их будет несложно, воспользуйтесь поиском. Но вы вправе выбрать любое другое приложение, их много. Но я предлагаю то, чем пользуюсь сам.

Самым большим плюсом приложения “Геотрекер” является его автономность от Интернета. Достаточно включить геолокацию (то есть определение местоположения (геопозиции) вашего мобильного устройства) и ваш маршрут будет записан от начальной точки до конечной.

И самое главное – вы можете смело блуждать по всему лесу, потому что всегда сможете вернуться на начальную точку.

Как работает приложение?

1. Запустите геолокацию на смартфоне.

2. Запустите приложение “Геотрекер” нажатием по иконке.

3. В верхнем левом углу вход в меню “Мои поездки”, кликните.

4. В самом конце меню – “Создать пустую карту”, кликните.

5. Введите имя карты и кликните “Добавить”

6. Выделите созданную карту и кликните кружок справа, чтобы начать запись карты.

7. Отслеживайте свои перемещения на карте. Ваше местоположение обозначено стрелкой и словом “Я”.

8. По окончании движения отключите запись маршрута.

Вы можете зайти в раздел “Статистика” и ознакомиться с основными результатами ваших передвижений: скорость, расстояние, время и так далее. Очень информативно.

Если останутся вопросы – поделитесь ими в комментариях. Отвечу.

Источник

GPS-приложения для путешественников и автомобилистов

Завершаем обзор GPS-приложений для Android. В прошлой статье мы протестировали альтернативные топовым решениям программы.

На этот раз речь пойдет о GPS-трекере, антирадаре и оптимизаторе (тестировщике) спутниковой геолокации, то есть прочих инструментах, которые позволяют открыть дополнительные возможности этого очень полезного канала связи.

Чтобы не заблудиться

«Геотрекер» от российского разработчика Ильи Богдановича значительно расширяет возможности Яндекс.Карт, о которых мы говорили ранее. Решение записывает GPS-треки ваших путешествий: вы всегда сможете найти дорогу домой или повторить уже проложенный маршрут. При этом можно узнать время и среднюю скорость в движении, минимальную и максимальную высоту на треке (перепад высот), вертикальное расстояние и скорость (набор высоты), минимальный, максимальный и средний углы наклона. Таким образом, данное решение более всего подходит пешим путешественникам или туристам на внедорожниках.

Итак, начнем с интерфейса. Здесь, как и у всех уважающих себя навигаторов, большую часть экрана занимает карта, на которой присутствуют всего три кнопки – две для масштабирования и поиск реального местоположения. При этом главное меню автоматически сворачивается, а в качестве дополнительной информации используется вкладка со статистикой ваших передвижений.

В правом верхнем углу – возможность сохранить карту и треки в форматах GPX или KML. Таким образом, можно делиться своей геолокацией с другими пользователями или подгружать маршруты других путешественников, что очень удобно. Здесь же приложение настраивается. Так, можно указать частоту обновления записи, точность позиционирования, максимальное и минимальное расстояние. Помимо этого, есть возможность выбрать название трека по умолчанию и активировать автозапуск его записи.

Из прочих особенностей – выбор поставщика (Яндекс или Google) и вида (схема, спутник, народная – на ней я и рекомендую остановиться) карты, ось абсцисс, а также отображение пробок, светофоров, ночной режим и HD-карты. В общем, что только душа пожелает, однако не стоит забывать, что тот же HD-режим и пробки значительно нагружают Сеть, а значит, и увеличивают расход емкости батареи.

Чтобы начать запись вашего трека, достаточно нажать красную кнопку в правом нижнем углу экрана. После этого маршрут без проблем сохранится, причем с указанием скорости передвижения, времени остановок, высоты над уровнем моря и т. д. В будущем с такой подробной информацией вряд ли можно заблудиться, а также забыть «что вы сделали прошлым летом». При этом сама запись осуществляется в фоне, и совсем необязательно держать приложение постоянно открытым или сворачивать его в трей. Что до точности самой карты, то здесь нет никаких претензий, «народный режим» вообще выручает, особенно в удаленной местности. При этом никто не мешает пополнить ряды независимых картографов.

Что до статистики, то тут вообще все супер. Есть даже график скоростей, информация о перепаде высот, опять-таки график оных и указание максимального наклона. «Геотрекер» полностью избавляет от необходимости приобретения отдельного устройства-навигатора.

Теперь посмотрим, во что это удовольствие обходится системе. Максимальный расход оперативной памяти – 72 МБ, нагрузка на процессор – 0,1%. Отличный показатель, который говорит о том, что приложение оптимизировано даже лучше самих Яндекс.Карт. При этом аккумулятор проседает на 11%, скорость энергопотребления минимальна – 15 мВт, а если отключить светофоры, спутник и т. д., то нагрузка на систему снизится в разы.

«Геотрекер» выборочен к версии Android, однако, как показывает практика, без проблем работает и на второй версии ОС. В разрешениях я не нашел ничего криминального, антивирус Dr.Web также не ругался на приложение. К тому же здесь нет платных опций, рекламы и прочих радостей маркетологов. Приятно видеть на Google Play столь оптимизированные решения, жаль только, что встречаются они редко.

Сводные характеристики «Геотрекера»:

• Оценка в Google Play: 4.5
• Разработчик: Ilya Bogdanovich
• Версия приложения: 3.3.0.1338
• Количество загрузок в Google Play: 1 000 000-5 000 000
• Совместимость приложения с Android: зависит от устройства
• Размер дистрибутива/размер в установленном состоянии: 11-25 МБ
• Нагрузка на систему CPU/RAM: 0,0-0,5%/50-80 МБ
• Максимальный расход емкости аккумулятора: 11%/час (15 мВт)
• Покупки в приложении: нет
• Реклама: нет

Где ты, спутник, отзовись!

GPS Status & Toolbox – архиполезное приложение для поиска всех доступных спутников, а также переключения между ними. С помощью этого решения можно не только протестировать GPS-модуль устройства, но и наилучшим образом настроить спутниковую связь. Также реализованы поддержка компаса, отображение точных координат и возможность отправки сигнала SOS через соответствующий международный сервис.

Сам интерфейс программы соответствующий: только полезная информация, которая отображена настолько профессионально, что смартфон с легкостью заменит бортовой компьютер внедорожника.

Например, можно просмотреть не только карту спутников, но и с помощью специального курсора максимально «приблизиться» к ним. Наклон, скорость передвижения, DOP/HDOP/VDOP, высота над уровнем моря, а также возраст A-GPS отображаются с филигранной точностью и в реальном времени.

С помощью расположенного слева сайдбара можно активировать радар/компас, просмотреть сохраненные точки, а также откалибровать компас и акселерометр, продиагностировать датчики и управлять состоянием A-GPS. Есть шагомер, отображение температуры воздуха, давления и т. п. Правда, для этого нужно иметь соответствующие датчики или воспользоваться интернет-информацией.

В настройках параметризируется экран, то есть выбираются индикаторы для отображения, а также настраиваются единицы измерения, в том числе для курса, крена и тангажа, давления и т. д. Датчик оптимизируются отдельно, доступны фоновый режим для GPS Status & Toolbox и использование GPS при заблокированном экране. Из недостатков – просто огромное количество рекламы, которую можно отключить за 75 рублей (цена актуальна на момент написания этих строк). В эту цену также входит возможность разблокировать дополнительные функции – например, отображение других датчиков на главном экране или управление без каких-либо ограничений путевыми точками на отдельном экране.

Теперь о нагрузке на систему. Расход ОЗУ находится на уровне 134 МБ при 1,3% на процессоре – для таких возможностей это ничтожный минимум. Максимальный расход аккумулятора не превышает 24%, скорость энергопотребления – аж 175 мВт. Впрочем, если вы находитесь в тайге или в горах, то о внешнем аккумуляторе (желательно с солнечной батареей) обязательно стоит подумать. Ничего не поделаешь, за точность определения местоположения надо платить.

GPS Status & Toolbox выборочен к версии Android, предполагает покупку pro-версии, содержит рекламу (но не содержит скрытых разрешений) и весит в системе всего 14 МБ. К слову, «шпионских» разрешений здесь действительно масса, но это цена за точность отображения данных. Да, программа будет точно знать, где вы находитесь, и отправлять эти данные в Сеть, поэтому не рекомендую использовать решение постоянно, а только в том случае, если вы поехали в медвежий угол.

Сводные характеристики GPS Status & Toolbox:

• Оценка в Google Play: 4.2
• Разработчик: Propane Apps
• Версия приложения: 7.3.155
• Количество загрузок в Google Play: 1 000 000-5 000 000
• Совместимость приложения с Android: зависит от устройства
• Размер дистрибутива/размер в установленном состоянии: 3-14 МБ
• Нагрузка на систему CPU/RAM: 0,0-1,5%/100-140 МБ
• Максимальный расход емкости аккумулятора: 24%/час (175 мВт)
• Покупки в приложении: да
• Реклама: да

Лучшая альтернатива радар-детектору

«GPS АнтиРадар» предназначен сугубо для автомобилистов, и только для них. Приложение создано в Москве и предлагает еженедельное обновление базы данных камер-полицейских (лукавят, конечно, но обновления действительно выходят часто), может работать с Google Maps и Яндекс.Картами в связке, имеет голосового помощника и зону покрытия на всю Россию. В случае же непредвиденной ситуации на дороге приложение обещает вам помочь, для чего предусмотрена соответствующая кнопка – техпомощь.

Интерфейс программы сформирован так, что от вас требуется минимум действий. Жмем кнопку «Start», и поехали. Лучше всего за меня обрисует принцип работы приложения видеоролик выше. Однако не стоит забывать, что для активации всех возможностей необходимо дать программе соответствующие разрешения (актуально для пятого и шестого Android). После этого подгрузится база данных, начнется сканирование, автоматическое предупреждение, если скорость превышена, а также отображение всех известных программе камер на расстоянии до полутора километров.

Не обошлось и без премиум-версии решения, которая не отключает рекламу (благо ее здесь нет), а открывает возможность самостоятельно указывать местоположение камер, пополняя базу данных. Стоит это удовольствие всего 99 рублей (на момент написания статьи), но логичнее было бы сделать эту опцию бесплатной – все-таки инициатива, а за нее еще и приплачивать надо (впрочем, это всего лишь мое личное мнение).

Что до настроек, то они предполагают отключение «комментатора» (женский робоголос из старых фантастических фильмов), активацию звуковых сигналов при превышении скорости (гораздо лучше робоголоса) и оповещения только о проверенных камерах, то есть тех, что подтвердили большинство водителей. Эта опция опять-таки платная. Из личного опыта – приложение действительно работает, но больше в крупных городах, а на трассе, что неудивительно, бывают промахи.

Нагрузка на систему минимальна – 45-60 МБ ОЗУ при 0,3% на процессоре. При этом аккумулятор максимально расходуется до 19% при скорости энергопотребления 91 мВт, поэтому держать подключенным автомобильное ЗУ к смартфону необязательно. Однако не стоит забывать, что, если в наличии – минимальное количество спутников, а сканирование идет постоянно, то расход емкости батареи увеличится в разы.

«GPS АнтиРадар» совместим с чуть ли не со всеми версиями Android, весит в системе 45 МБ, не содержит рекламы, но предполагает покупку премиум-версии. Впрочем, учитывая текущий экономический момент, 100 рублей – ничтожная плата за интригующую перспективу стать самым настоящим охотником на полицейские камеры.

Сводные характеристики «GPS АнтиРадар»:

• Оценка в Google Play: 4.4
• Разработчик: AIRBITS & Reactive Phone
• Версия приложения: зависит от устройства
• Количество загрузок в Google Play: 1 000 000-5 000 000
• Совместимость приложения с Android: зависит от устройства
• Размер дистрибутива/размер в установленном состоянии: 15-45 МБ
• Нагрузка на систему CPU/RAM: 0,0-0,5%/45-60 МБ
• Максимальный расход емкости аккумулятора: 20%/час (91 мВт)
• Покупки в приложении: да
• Реклама: нет

Записываем маршрут, ищем спутники и сбавляем скорость…

Итак, мы разобрались, как еще можно использовать пресловутый GPS-модуль в смартфоне. Яндекс.Карты могут трансформироваться в профессиональное приложение для путешественника — «Геотрекер». Автор этих строк не один раз использовал данное решение, и оно ни разу не подводило. Действительно, зачем ставить метки на деревьях, если можно делать метки на мобильном устройстве? Правда, не стоит пенять на последнее, если нет сотовой связи, а есть только голый GPS, да и то работающий через раз. В этом случае выручит GPS Status & Toolbox, способное отобразить лучшее место для коннекта, откалибровать датчики и поставить геометки. При этом оба приложения одинаково актуальны не только для пеших путешественников, но и для любителей экстремального вождения (опять-таки проверено на личном опыте). И не стоит думать, что «Геотрекер» и GPS Status & Toolbox оптимальны только для глубинки: в каменных джунглях они выручают даже лучше обычного навигатора, который порой только запутывает маршрут.

Раз уж заговорили о городах, то здесь рулит «GPS АнтиРадар», затыкающий за пояс любую пиликающую коробочку на торпеде. Приложение бьет на гораздо большую дистанцию, вовремя предупреждает о необходимости снижения скорости и потребляет минимум ресурсов. При этом за сто рублей вы можете сразу сообщать о новых треногах, чем поможете себе и другим водителям.

Источник