Масло моторное для мотоцикла iphone

МОТОРНОЕ МАСЛО IPONE ЛУЧШЕЕ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ

Французская компания-производитель IPONE специализируется исключительно на разработке смазочных материалов для мотоциклов и мототехники: скутеры, мопеды, квадроциклы (atv), гидроциклы, снегоходы и т.п. В широком ассортименте IPONE имеются такие продукты, как: моторные и трансмиссионные масла, тормозные жидкости, антифризы, гидравлические масла для амортизаторов и вилок мотоциклов, средства по защите и уходу. Вся продукция ИПОН соответствует стандартам международных организаций, экологическим нормам, а также учитывает запросы пользователей. Каждый покупатель найдет для себя нужный продукт ИПОН, который будет соответствовать его типу мототранспорта, учитывать условия эксплуатации и обладать нужными техническими характеристиками.

Продукция фирмы IPONE постоянно улучшаются и тестируются в экстремальных условиях мотосоревнований. Многие именитые мотоспорстмены, такие как Régis Laconi, Richard Sainct, Cyril Després, Сергей Крапухин и Максим Аверкин уже оценили высокое качество продуктов IPONE, добившись больших успехов с их использованием. С каждым годом победителей, применяющих товары IPONE, становится все больше и больше. Теперь и у Вас есть возможность приобрести профессиональные высококачественные ГСМ товары IPONE для своего любимого «железного коня».

IPONE-STORE.RU — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН IPONE

IPONE-STORE.RU является официальным продавцом товаров бренда IPONE. В нашем интернет-магазине продается только оригинальная (подлинная) продукция ИПОН. Мы сотрудничаем с официальным дистрибьютором IPONE в России и все оформленные заказы доставляем напрямую с его склада. Оформляя заказы на нашем сайте, вы можете быть уверены, что не нарвались на подделку. Документация, подтверждающая статус официальной точки продаж, находится в разделе гарантии.

Купить и подобрать продукцию IPONE вы можете в нашем каталоге. Если у Вас возникнут вопросы в правильном подборе товара, вы можете воспользоваться фирменным фильтром IPONE, либо обратиться к нам через форму обратной связи или позвонить по телефону 8(995)790-05-55 и 8(995)791-05-55.

Источник

Что Вы должны знать о масле IPONE

ПОЛИТИКА ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
НАСТОЯЩИЙ ДОКУМЕНТ (ДАЛЕЕ «ПОЛИТИКА») ОПИСЫВАЕТ УСЛОВИЯ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ПЕРЕДАВАЕМЫХ ВАМИ В КАЧЕСТВЕ СУБЪЕКТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ (ДАЛЕЕ «СУБЪЕКТ ПД») В АДРЕС ИП Шкурный Вячеслав Анатольевич (ИНН 312815614804 ) В КАЧЕСТВЕ ОПЕРАТОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ (ДАЛЕЕ «ОПЕРАТОР ПД»). ПОЛОЖЕНИЯ ПОЛИТИКИ ДЕЙСТВУЮТ ТОЛЬКО ПРИ ПОСЕЩЕНИИ СУБЪЕКТОМ ПД ИНТЕРНЕТ-САЙТА ОПЕРАТОРА ПД IPONE-OIL.RU (IPONEOIL.RU)
1. ОБРАБОТКА И ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

1.1. ОПЕРАТОР ПД МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ СБОР, СИСТЕМАТИЗАЦИЮ, НАКОПЛЕНИЕ, ХРАНЕНИЕ, УТОЧНЕНИЕ (ОБНОВЛЕНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ), ИЗВЛЕЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, БЛОКИРОВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ СУБЪЕКТА ПД В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ: СТ. 24 КОНСТИТУЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, СТ. 6 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА №152-ФЗ «О ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ».

1.2. ОБРАБОТКА И ХРАНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ И СОБЛЮДЕНИЕМ ПОЛОЖЕНИЙ О ЗАЩИТЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ.

1.3. УСЛОВИЯ ПЕРЕДАЧИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ:

— СУБЪЕКТ ПД ДОЛЖЕН ПОДТВЕРДИТЬ СВОЕ СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ПЕРЕДАВАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ЛЮБЫЕ ВЕБ-ФОРМЫ НА САЙТЕ ОПЕРАТОРА ПД, ЛИБО ПУТЕМ ЗАПОЛНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОЛЯ ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ЛИБО САМИМ ФАКТОМ ОТПРАВКИ ДАННЫХ, ЕСЛИ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПОЛЕ ОТСУТСТВУЕТ.

ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ СВОИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ СУБЪЕКТ ПД ДОЛЖЕН ОЗНАКОМИТЬСЯ С СОДЕРЖАНИЕМ ПОЛИТИКИ.

ОПЕРАТОР ПД РАЗМЕЩАЕТ В ВЕБ-ФОРМАХ НА СВОЕМ САЙТЕ ССЫЛКУ НА ТЕКСТ ПОЛИТИКИ, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СУБЪЕКТ ПД ИМЕЛ ВОЗМОЖНОСТЬ ОЗНАКОМИТЬСЯ С СОДЕРЖАНИЕМ ПОЛИТИКИ ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ СВОИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ.

— СУБЪЕКТ ПД ДАЕТ СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ОПЕРАТОРОМ ПД СВОИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, НЕ ЯВЛЯЮЩИХСЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ИЛИ БИОМЕТРИЧЕСКИМИ, В ТОМ ЧИСЛЕ НОМЕРА КОНТАКТНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, АДРЕС ПРОЖИВАНИЯ, АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ, СВЕДЕНИЯ О МЕСТОПОЛОЖЕНИИ, ТИП И ВЕРСИЯ ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ, ТИП И ВЕРСИЯ БРАУЗЕРА, ТИП УСТРОЙСТВА И РАЗРЕШЕНИЕ ЕГО ЭКРАНА, ИСТОЧНИК ПЕРЕХОДА НА САЙТ, ВКЛЮЧАЯ АДРЕС САЙТА-ИСТОЧНИКА И ТЕКСТ РАЗМЕЩЕННОГО НА НЕМ РЕКЛАМНОГО ОБЪЯВЛЕНИЯ, ЯЗЫК ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ И БРАУЗЕРА, СПИСОК ПОСЕЩЕННЫХ СТРАНИЦ И ВЫПОЛНЕННЫХ НА НИХ ДЕЙСТВИЙ, IP-АДРЕС.

— ОПЕРАТОР ПД НЕ ОБРАБАТЫВАЕТ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ КАТЕГОРИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДАННЫЕ О ПОЛИТИЧЕСКИХ, РЕЛИГИОЗНЫХ И ИНЫХ УБЕЖДЕНИЯХ, О ЧЛЕНСТВЕ В ОБЩЕСТВЕННЫХ ОБЪЕДИНЕНИЯХ И ПРОФСОЮЗНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, О ЧАСТНОЙ И ИНТИМНОЙ ЖИЗНИ СУБЪЕКТА ПД.

1.4. СОГЛАСИЕ НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ДЕЙСТВУЕТ БЕССРОЧНО С МОМЕНТА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ДАННЫХ СУБЪЕКТОМ ПД ОПЕРАТОРУ ПД И МОЖЕТ БЫТЬ ОТОЗВАНО ПУТЕМ ПОДАЧИ ЗАЯВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРУ ПД С УКАЗАНИЕМ СВЕДЕНИЙ, ОПРЕДЕЛЕННЫХ СТ. 14 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА «О ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ». ОТЗЫВ СОГЛАСИЯ НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ МОЖЕТ БЫТЬ ОСУЩЕСТВЛЕН ПУТЕМ НАПРАВЛЕНИЯ СУБЪЕКТОМ ПД СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЗАЯВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРУ ПД В СВОБОДНОЙ ПИСЬМЕННОЙ ФОРМЕ ПО АДРЕСУ 309500, Белгородская обл., г. Старый Оскол, мкрн. Уютный, д.9.

2. ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

2.1 ОПЕРАТОР ПД ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ДОСТУП К ПЕРСОНАЛЬНЫМ ДАННЫМ ТОЛЬКО СУБЪЕКТУ ПД ЛИБО ЕГО ЗАКОННОМУ ПРЕДСТАВИТЕЛЮ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЕМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ.

2.2 ОПЕРАТОР ПД НЕ ПЕРЕДАЕТ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ СУБЪЕКТА ПД, ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ, КРОМЕ СЛУЧАЕВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ.

3. ПРАВА СУБЪЕКТА ПД

3.1. СУБЪЕКТ ПД ИЛИ ЕГО ЗАКОННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ВПРАВЕ ТРЕБОВАТЬ УТОЧНЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ОНИ ИЗМЕНИЛИСЬ ИЛИ ЕСЛИ ПРИ ИХ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ БЫЛИ ДОПУЩЕНЫ НЕТОЧНОСТИ.

3.2. СУБЪЕКТ ПД ИЛИ ЕГО ЗАКОННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ВПРАВЕ ТРЕБОВАТЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ УНИЧТОЖЕНИЯ ПРЕДОСТАВЛЕННЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ В СЛУЧАЕ ОТКАЗА ОТ ДАЛЬНЕЙШЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОПЕРАТОРОМ ПД И ПОСЕЩЕНИЯ ЕГО ИНТЕРНЕТ-САЙТА.

JASO стандарт

JASO — япрнская огранизация устанавливающая нормы для большинства моторных масел мотодвигателей.
JASO 2T: устанавливает нормы дымности, рабочие характеристики масла и зольность для 2-тактных двигателей. Стандарт: JASO FC
JASO 4T: нормы соответствия масла для 4-тактных двигателей, снижения трения сопряженных деталей и защите поверхностей от износа JASO МА.

Маркировка говорит о соответствии масла Ipone стандарту JASO МА.
В верхней части указан уникальный сертификационный номер.
Проверить, прошел ли продукт сертификацию, вы можете на сайте www.jalos.or.jp

API стандарт

API — американская организация по стандартизации, устанавливающая стандарты моторных масел. Эти стандарты разрабатываются в первую очередь для автомобильной промышленности, поэтому они не полностью подходят для сертификации мотомасел.

• каждый новый стандарт заменяет предыдущие;
• самый общий стандарт — API SJ
• у нового SM есть 2 версии: нормальный и eco-энергия. Eco-энергия, не подходит для изготовителей мотоциклов из-за использования модификаторов трения.

ЗИМНЯЯ ХАРАКТЕРИСТИКА/НИЗКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ВЯЗКОСТЬ ЛЕТНЯЯ ХАРАКТЕРИСТИКА/ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ВЯЗКОСТЬ Чем ниже значение вязкости, тем дольше масло сохраняет текучесть при низких температурах, что гарантирует легкий пуск холодного двигателя.

Чем выше значение вязкости, тем дольше масло сохраняет эксплуатационные свойства при высоких температурах работающего двигателя. Масло сохраняет прочную масляную пленку на деталях обеспечивая надежную смазку и прождевая реурс деталей двигателя.

Оптимальный выбор вязкости

всегда следуйте рекомендациям изготовителя мототехники

Несколько важных моментов:

• чем ниже значение высокотемпературной вязкости, тем ниже топливное потребление (липкость масла ниже);
• изношенные двигатели мотоциклов ( пробег более 15 т. км, актуально для малолитражек) имеют проблемы с компрессией. Более вязкое масло (высокий параметр высокотемпературного значения вязкости) поможет улучшить компрессию и уменьшить расходе масла;
• если вы не уверены что выбрать, знайте, более вязкое масло защищает двигатель лучше, так как сохраняет липкость при высоких температурах нагруженного мотора.

Более подробная информация о вязкости масла

Не секрет, что при выборе масла подсознательно возникает вопрос: какая разница 10W-40 или 5W-30? Больше — лучше или хуже и когда лучше, а когда — хуже.

Для того чтобы разобраться, рассмотрим классификацию моторных масел по вязкости, установленную SAE (Society of Automotive Engineers) в стандарте SAE J-300 DEC-99. Классификация SAE содержит 11 классов: из них 6 — зимние масла (SAE 0W,5W,10W,15W,20W,25W) и 5 — летние (SAE 20,30,40,50,60).

Всесезонные масла имеют двойное обозначение, причем класс, указываемый первым, дает зимнюю характеристику, а второй — летнюю: SAE 0W-40; SAE 10W-40; SAE 20W-50. Характеристику зимних масел определяют два максимальных значения низкотемпературной вязкости (проворачивание и прокачиваемость) и нижний предел кинематической вязкости при 1000С. Летние масла характеризуют пределы кинематической вязкости при 1000С, а также минимальное значение динамической вязкости при 1500С и градиенте скорости сдвига 10 6 с -1 .

Классификация моторных масел SAE J-300 DEC-99

1 — вязкость измеряется по методу ASTM D 5293 на вискозиметре CCS
2 — вязкость измеряется по методу ASTM D 4684 на вискозиметре MRV; напряжение сдвига не допускается при любом значении вязкости
3 — вязкость измеряется по методу ASTM D 445 на капиллярном вискозиметре
4 — вязкость измеряется по методам ASTM D 4683 или CEC L-36-A-90 на коническом имитаторе подшипника
5 — это значение для классов SAE 0W-40, 5W-40,10W-40
6 — это значение для классов SAE 40, 15W-40,20W-40, 25W-40

Почему классификация SAE предусматривает два метода измерения вязкости масел и при двух разных отрицательных температурах для одного и того же класса? В первой слева колонке таблицы дается результат измерения вязкости на приборе, имитирующем поведение масла в смазываемых узлах при холодном пуске двигателя от стартера. Во второй слева колонке — на приборе, имитирующем поведение масла в картере и маслоприемнике после длительного охлаждения двигателя. Эта характеристика прокачиваемости масла по смазочной системе — гарантия того, что при пуске не будет падения давления масла и сухого трения. Именно поэтому характеристику прокачиваемости определяют при более низкой температуре (на 50С для каждого класса).

Для облегчения выбора нужного класса вязкости можно пользоваться следующим правилом: чем меньше цифра, стоящая перед буквой «W», тем меньше вязкость масла при низкой температуре и легче холодный пуск двигателя; чем больше цифра, стоящая после «W», тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя при повышенных температурах окружающего воздуха (жаркие климатические условия).

Однако не стоит забывать о том, что диапазоны температуры окружающей среды, в которых применимы масла тех или иных классов SAE, зависят от конструкции двигателей, устройства и гидравлических характеристик смазочных систем, мощности пусковых агрегатов и других факторов. Поэтому, при выборе моторных масел для конкретных марок автомобилей, работающих в данных климатических условиях, следует руководствоваться, прежде всего, рекомендациями изготовителей техники. Материал перепечатан с сайта www.mannol.ru

Масло для мотоциклов должно быть намного технологичней автомобильного так как:

• должно эффективно смазывать двигатель и коробку передач и в тоже время не препятствовать работе сцепления в масляной ванне;
• при равном объеме, двигатель мотоцикла в 1,5-1,8 раза мощнее автомобильного;
• обороты двигателя мотоцикла в 1,3-1,5 раза больше чем у автомобиля;
• температура масла может быть выше 160°С из-за малого размера двигателя.

Таким образом мы используем следующие компоненты, совершенно не применяемые в изготовлении автомобильного масла:

• более эффективные стабилизаторы индекса вязкости (чтобы сохнянять вязкостные характеристики на протяжение более долгого времени);
• присадки улучшающие работу коробки передач (противоизносные, способные сохранять масляную пленку на поверхностях деталей при высоких температурах и избыточном давлении, не использующиеся в автомобильных маслах);
• нет модификаторов трения (в автомобиниые масла активно добовляют модификаторы трения, чтобы двигатели соответствовали стандартам экономии топлива, но это не приемлимо для мотодвигателей со сцеплением работающем в маслянной ванне).

Особенности сцепления работающего в маслянной ванне

Различия между сцеплением в маслянной ванне, пременяемом на мотоциклах, и автомобильным:

• в корзине сцепления мотоцикла, находящемся в маслянной ванне, стоит большое количество дисков сцепления в противоположность одному у автомобиля. Обойма дисков сцепления позволяет уменишить нагрузку на рычаг сцепления;
• сцепление мотоцикла работает в масле, которое уменьшает трение и делает передачу крутящего момента более сложной чем в автомобиле;
• нельзя использовать модификаторы трения (типа Fenom), так как велика вероятность пробуксовки.

Источник

ОБЗОР МОТОРНЫХ МАСЕЛ IPONE KATANA

Компания IPONE занимается моторными маслами для мотоциклов с 1985 года и за это время так и не перешла в автомобильный сегмент. В апреле 2017 года Чамси Наджид, экспертный менеджер IPONE, заявила: «Мы не пойдем в авторынок, наши клиенты — мотоциклисты». Таким заявлением она четко дала понять, что IPONE придерживается своего изначального пути. Такая узкая специализация позволила компании IPONE создать одни из лучших мотоциклетных моторных масел. Одними из таких являются масла из линейки IPONE KATANA.

Моторные масла IPONE KATANA являются 100% синтетическими на основе сложных эфиров (эстеров), предназначенные для четырехтактных двигателей мотоциклов больших объемов с интегрированной коробкой передач. Благодаря эстеровой основе, масла сохраняют стабильность свойств во всех режимах, образуют высокопрочную пленку на трущихся деталях двигателя и обеспечивают лучшую смазку и защиту в первые секунды его запуска. Формула масел IPONE KATANA разработана для экстремальных нагрузок на сцепление, а уникальная технология «SPEED&EASY SHIFT» («БЫСТРОЕ И ЛЕГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ»), применяемая в них, способствует более плавной и четкой работе коробки передач, позволяя получить настоящее наслаждение от езды на мотоцикле, а также обеспечить более быстрое ускорение. В 2015 году у членов команды Monster Energy Kawasaki MX2 Racing Team спросили, что они думают о маслах линейки KATANA, технологии «SPEED&EASY SHIFT» и о IPONE в целом, с их отзывами вы можете ознакомиться на видео ниже:

Перевод к видео:

Вы смогли произвести все тесты и настройки, которые хотели?

«Все удалось, мы перепробовали разные масла и остановились на IPONE, потому что это масло оказалось лучшим, при его работе передачи переключались быстро и легко. Я действительно это ощутил при использовании масла IPONE.» – поделился впечатлениями Thomas Covington (райдер MX2).

Действительно ли технология «Speed&Easy Shift», применяемая в маслах линейки Katana, повышает комфорт управления?

«Да, технология «SPEED&EASY SHIFT» привносит многое. Можно сказать, что переключение действительно происходит проще. Позволяет улучшить нашу езду, и помогает райдеру как в трудных, так и в легких ситуациях. Это очень хорошо.» – рассказал Jordi Tixier (райдер MX2).

Вы довольны моторным маслом Katana?

«Что касается масла Katana, то я действительно доволен им, оно многое делает для коробки передач, я был очень впечатлен её минимальным износом. Оно продлевает срок службы механических компонентов, что важно для хорошей работы байка.» – ответил Christophe Brucker (главный инженер)

Подходит ли вам масло Katana?

«Да, новое масло Katana очень хорошо адаптируется. У него поменялась формула в этом году, что позволило сделать переключение передач более легким и комфортным при любых условиях.» – считает Thomas Covington (райдер MX2).

Используете ли вы еще какую-нибудь продукцию IPONE?

«Да, конечно, у IPONE есть вся необходимая продукция для нашей работы, что очень важно для нас во время гонок» – подытожил Christophe Brucker (главный инженер).

Моторные масла линейки IPONE KATANA соответствуют высоким стандартам международных организаций API (SN) и JASO (MA-2). Подходят, как для спортивного применения, так и для повседневной езды. Линейка IPONE KATANA состоит из двух серий: OFF ROAD для внедорожных классов мотоциклов и FULL POWER для спортивного вождения по шоссе. Рассмотри моторные масла обоих серий.

СЕРИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ IPONE KATANA OFF ROAD

Серия моторных масел IPONE KATANA OFF ROAD разработано специально для поездок в спортивном режиме по бездорожью. Данная серия эксклюзивно поставляется IPONE на чемпионат MXGP.

IPONE KATANA OFF ROAD 10W40

Открывает серию OFF ROAD моторное масло с вязкостью 10W40. IPONE KATANA OFF ROAD 10W40 обладает следующими физико-химическими свойствами:

Класс вязкости, SAE:

Плотность при 20°C (20°F), K 2249:

Вязкость при 40°C (104°F), K 2283:

Вязкость при 100°C (212°F), K 2283:

Индекс вязкости, K 2283:

Температура застывания, ASTM D97:

Температура вспышки, K 2265:

Щелочное число, ASTM D2896:

Кислотное число, ASTM D664:

IPONE KATANA OFF ROAD 10W50

Средним представителем является IPONE KATANA OFF ROAD 10W50.

Источник