Psa interface checker apple v

French Car Forum

PSA interface checker

Moderator: RichardW

PSA interface checker

Post by goltho » 16 Apr 2019, 21:46

Hi there. Baby’s first post and although I’m new here, I have been round the block a little with Peugeots, software use and motor engineering in general.

We currently have a few 206s in the family (2.0L cc, 2.0L HDi, 1.4L Entice). I bought a Win7 laptop a couple of months ago with DiagBox 7.57 pre-installed and a Lexia connector & leads. It works to a degree but not fully — on all cars. Some modules it reports as having communication issues with and others it connects with but can’t identify. It’s then a case with the latter of trial & error to find which unit is installed in the car. The ECU (for example) can’t be communicated with on any car.

I upgraded Diagbox to 7.83 (highest version I have) in stages this afternoon which went well, but it made no difference to the issues. I’m now believing that the Lexia firmware is out of date but I can’t find a link to the PSA interface checker anywhere to check what I’ve got. I have read that it was available here via a member(s) — is this still the case? Rev C seems to be what I require — is that correct and does that work with DiagBox 7.83?

Re: PSA interface checker

Post by Hell Razor5543 » 16 Apr 2019, 22:17

Hi, and to the forum. There is a checker, and it shouldn’t take long for a Moderator to point you in the right direction.

I would suggest you DOWNGRADE your Diagbox software to v7.57. Later versions have a ‘need’ to be connected to the PSA servers (I still haven’t got my head around this), so may not give you the functionality you are after (but I feel certain a Moderator will explain this a lot more clearly).

Re: PSA interface checker

Post by goltho » 16 Apr 2019, 23:13

Hi, and to the forum. There is a checker, and it shouldn’t take long for a Moderator to point you in the right direction.

I would suggest you DOWNGRADE your Diagbox software to v7.57. Later versions have a ‘need’ to be connected to the PSA severs (I still haven’t got my head around this), so may not give you the functionality you are after (but I feel certain a Moderator will explain this a lot more clearly).

Thanks James. I spent most of today researching and upgrading but didn’t come across mandatory PSA server connection issues with later versions. However I’m here for knowledge so I’ll await further input! I guess downgrading would mean re-installing?

Will the checker indicate whether my Lexia is a clone or otherwise?

Re: PSA interface checker

Post by Hell Razor5543 » 17 Apr 2019, 09:08

Re: PSA interface checker

Post by Mandrake » 17 Apr 2019, 09:55

1997 Xantia S1 3.0 V6 Auto Exclusive in Silex Grey
2016 Nissan Leaf Tekna 30kWh in White

2011 Peugeot Ion Full Electric in Silver
1977 G Special 1129cc LHD
1978 CX 2400
1997 Xantia S1 2.0i Auto VSX
1998 Xantia S2 3.0 V6 Auto Exclusive

Re: PSA interface checker

Post by goltho » 17 Apr 2019, 10:31

Re: PSA interface checker

Post by goltho » 17 Apr 2019, 10:34

Re: PSA interface checker

Post by GiveMeABreak » 17 Apr 2019, 10:45

Hi there. Baby’s first post and although I’m new here, I have been round the block a little with Peugeots, software use and motor engineering in general.

We currently have a few 206s in the family (2.0L cc, 2.0L HDi, 1.4L Entice). I bought a Win7 laptop a couple of months ago with DiagBox 7.57 pre-installed and a genuine Lexia connector & leads. It works to a degree but not fully — on all cars. Some modules it reports as having communication issues with and others it connects with but can’t identify. It’s then a case with the latter of trial & error to find which unit is installed in the car. The ECU (for example) can’t be communicated with on any car.

I upgraded Diagbox to 7.83 (highest version I have) in stages this afternoon which went well, but it made no difference to the issues. I’m now believing that the Lexia firmware is out of date but I can’t find a link to the PSA interface checker anywhere to check what I’ve got. I have read that it was available here via a member(s) — is this still the case? Rev C seems to be what I require — is that correct and does that work with DiagBox 7.83?

1) I suspect you may not have a full chip VCI — there are plenty of cheaper versions that do not have all the hardware to talk to some full CAN vehicles.
2) The firmware versions are automatically installed correctly as appropriate for the version of Diagbox you are installing.
3) You say

There can be over 25 separate ECUs — which one are you talking about? If you are saying it won’t talk to any ECU — then you have a communication issue or as said — the version you have may be too new for the vehicle you are testing.
4) Try reverting right back to version 7.02. That should be the latest version of Diagbox ‘7**’ that an older VCI or revision ‘B’ interface should work with — depending on the interface you have — but is a good indication if it starts to work.

If the vehicles you are working on are 2008-on and it won’t talk to the newer cars — I suspect you do not have a full-chip kit. Typically, but not all of these ‘knock down’ kits will be anything in the £40 — £80 price bracket (excluding. laptop of course). Many of the full chip kits with all the hardware will be in the £100+ price range.

So as you bought the whole kit — was it new or second hand from somebody -the point being do you know what revision / quality of kit you have?

Does the green light stay on when communicating with the vehicle? If the 206s you are trying to diagnose are 20005 models, the interface should be launching Peugeot Planet 2000 for this year — so can you confirm the Windows 7 version on your laptop — is it 32 or 64 bit version?

Источник

PSA interface problem

New version with driver install interface

If you have a problem to install the driver from the interface use my »PSA Interface Checker»
and »Interface Install program»

Bigger is always Better

(12-23-2011, 11:26 AM) scarymistake Wrote: New version with driver install interface

If you have a problem to install the driver from the interface use my »PSA Interface Checker»
and »Interface Install program»

(12-23-2011, 11:26 AM) scarymistake Wrote: New version with driver install interface

If you have a problem to install the driver from the interface use my »PSA Interface Checker»
and »Interface Install program»

PSA Interface Checker and Interface Install program
please re-upload link
thanks

txt.txt

Rar and install CODE.txt

Bigger is always Better

I dont know if its the right place to ask. if not please move it to a more appropriate thread.

Can someone tell me what is the latest working serial for the interface in order to flash my clone?

Currently my serial is 921815 C/ and is considered as «inconnue» by PSA Interface Checker. If i have understood correctly, if serial is ok, it must say «PEUGEOT» next to it in the PSA interface checker.

The correct string i need to change in mcu and w25x80 is «963830 C/xx-xx/011113»?

Thanks in advance

Anyone have any thoughts on this?

PSA interface checker shows interface as ‘ABSENT’ but device manager shows as OK.

PP2000 doesnt communicate with vehicle. Reinstallation of XP using a diff copy didnt solve the problem. Reinstallation of PP2000 didnt solve the problem. Reinstallation of PSA checker didnt solve the problem.

Unable to communicate with car.

(01-08-2014, 08:58 PM) j4g3d Wrote: Anyone have any thoughts on this?

PSA interface checker shows interface as ‘ABSENT’ but device manager shows as OK.

PP2000 doesnt communicate with vehicle. Reinstallation of XP using a diff copy didnt solve the problem. Reinstallation of PP2000 didnt solve the problem. Reinstallation of PSA checker didnt solve the problem.

Unable to communicate with car.

This’s much possible that the firmware version in the VCI is not compatible with DiagBox/PP2000-Lexia sw version. Normally up or downgrade of the FW for compatabilty to the SW should be performed automatically every time of starting of the SW when the VCI is found pluged to the SW version out of its range. Somehow if it was not done on yours. compare with the below list and if need just do it by the Interface Checker.

Compatible FW version on SW versions
v4.2.2 : Lexia/PPS last version (v348.01/v25.01)
v4.2.4 : DB v5.02 — v5.29
v4.2.8 : DB v5.30 — v5.
. and more

Источник

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

Lexia (DiagBox), и активация скрытых возможностей

Lexia (DiagBox), и активация скрытых возможностей

Сообщение Somebody » 31 окт 2012, 15:21

Сохраняйте свою конфигурацию через «печать» в правом верхнем углу(сохраняйти на внешний носитель файлы для последующего чтения), а то потом сами не будите знать, чего где и как восстанавливать надо, если что.
Все приведённые тут настройки, даны как пример и не в коем случае не являются шаблоном для повторения.

В этой теме не ищут владельцев Лексий, их ищут в другом месте!
За подобные вопросы в данной теме будут раздаваться «награды».

Единственное верное и полное название сканера — PSA XS Evolution , который работает с программным обеспечением:
. Lexia для автомобилей Citroen;
. Peugeot Planet 2000 для автомобилей Peugeot;
. PSA Diagbox — это новая программа, которая является оболочкой для Lexia и PP2000.
Однако в массах закрепилось название сканера Lexia 3 .

Работы производятся при помощи специального программно-аппаратного комплекса, состоящего из специального оборудования (аналогу дилерского, стоящего в районе $50-100, если покупать в Китае), и ПО — DiagBox, или как его называют «в народе» — Лексия (собственно раньше ПО так и называлось, и было именно для Ситроена, для Пежо было PP2000, но сейчас ПО общее для всех моделей концерна, и носит название DiagBox).
Скачать само ПО и почитать о возможных нюансах при установке можно здесь .

Яндекс Диск , и отдельные файлы, кому это надо на Яндекс Диск
Обновления от другого «производителя».
источник

Само оборудование бывает FullChip (дороже) и обычное. Разница в количестве распаянных на плате элементов. В принципе работают оба варианта, но фуллчип считается более надежным, менее глючным, и менее привередливым к качеству питания (в частности версии НЕфуллчип рекомендуется использовать на ноутбуках только при питании от аккумулятора, БЕЗ подключения шнура питания).
Так же есть версии (неважно фуллчип или нет) B и C. Опять же, работают обе, но версия C — более современна, по идее должна позволять работать с более широким спектром машин (включая самые новейшие). На нашей машине версия B (если шнурок сам по себе не глючный) тоже работает.
Какую версию нужно взять? Ответ здесь (начало чуть выше, продолжение чуть ниже)

Что такое Lexia, DiagBox можно развёрнуто почерпнуть у наших соседей:
Разъяснения новичкам про Lexia, DiagBox
Все, что вы делаете — вы делаете на свой страх и риск. Делай бэкапы всех пунктов прежде чем что либо менять!
Форум за ваши действия никакой ответственности не несет.
Если Вы не уверены в последствиях и своих знаниях и навыках — значит не делайте!

Готовые образы раз и два виртуальной машины и развернутой Лексии.

При импорте виртуалки не ставьте галочку регенерировать МАК

Руководство по использованию DiagBox (Lexia)
Вопрос: как в ДиагБоксе посмотреть содержание вкладки «Отчеты» (по результатам диагностики)? Ответ.
Решение возможных проблем с активацией DiagBox (плюс сообщение ниже, по этой ссылке).
Результаты тестов версий DB на зависание телекодировки на русском языке .

Что вообще можно активировать и вкратце — как это делать:
(зависит от комплектации)

Отключение «пищалок» ремней безопасности
Прописывание ключей в автомобиль
Включение программируемого круиза на комплектациях, где есть только обычный круиз (для Динамиков нужно еще менять педаль газа, для Тендансов — не нужно, нужно просто активировать).
Включение Открытия багажника отдельно от дверей автомобиля, и еще дополнительные скрины и описание, и тут — описание и практический опыт (и пояснения нюансов), а тут особенности для RT6.
Активация подрулевых лепестков (лепестки надо докупить).
Еще можно посмотреть тему из раздела FAQ

Плюсить в репу за скрины — Technics66 , Totosha .

Источник

Изменение настроек ETACS с помощью Lexia

Outlander XL 2007 — 2012 г.в. — Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Страница 1 из 68

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

51

>

Последняя »

Навигатор по теме Изменение настроек ETACS с помощью Lexia

Утилита удаляющая запрос кода TLCD изо всех XML файлов — >>>

ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox’a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит.
в планах — кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок.
Смотреть здесь — >>>

Скрытый текст

Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.

Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19

Это текстовый файл, выглядящий вот так:

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

Сейчас скачаю МУТ, буду искать там подобное.

Спецы по реверс-инжинирингу, присоединяйтесь!

———- Добавлено в 11:38 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ———-

Неужели никому не интересно?

МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.

———- Добавлено в 21:54 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ———-

Продолжаю разбираться с настройками.

В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:

Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.

Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить

В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.

———- Добавлено в 22:15 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ———-

Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.

Источник