Сигнализация брелок как айфон

Управление Сигнализацией с Автозапуском с Телефона — Как Подключить и Настроить Sher-Khan на Машине со Смартфона?

Лет 10 назад об управлении сигнализацией автомобиля со смартфона невозможно было даже подумать. Сегодня же сигнализации с автозапуском с возможностью подключения к охранной системе через мобильное приложение для телефона распространены повсеместно. Starline, Pandora, Sher-Khan и другие бренды имеют подобные модели в своей линейке. Более того, использование мобильного приложения позволяет детально настроить охранную систему машины. В том числе, задействовать смартфон в качестве метки, отсутствие которой не дает завести двигатель. Сегодня мы наглядно посмотрим, как подключить телефон к автомобильной охранной сигнализации с автозапуском из серии Шерхан Мобикар.

Как подключить телефон к охранной сигнализации с автозапуском?

Прежде всего необходимо скачать и установить на свой смартфон приложение для вашей модели сигнализации. У StarLine и Pandora есть свои программы. Для Шерхана ищем в Google Play или App Store приложение «Mobicar»

Далее все манипуляции нужно проводить в непосредственной близости от автомобиля, так как соединение телефона с сигнализацией происходит по сигналу Bluetooth. Сначала требуется разблокировать центральный замок машины. После чего ввести сигнализацию с автозапуском в режим сопряжения.

1. Зажимаем на 2 секунды кнопку «4» на брелке
2. Далее на 2 секунды зажимаем одновременно кнопки «1 + 4»
3. Наконец, клавишу «3» также на пару секунд

Теперь можно включить блютуз на смартфоне и запустить приложение Sher-Khan Mobicar. На стартовом экране жмем на «Начать подключение»

После непродолжительного поиска на странице отобразится номер сигнализации, установленной в машине. Нажимаем на «Подключить»

Для подключения телефона к сигнализации потребуется ввести шестизначный код, который необходимо взять с дисплея брелка. На нем видно только первые 4 цифры. Последние 2 отобразятся после краткого нажатия на кнопку «2». Вводим данный код в текстовое поле в мобильном приложении.

После успешного подключения жмем на «Начать использование»

Видео по подключению к сигнализации со смартфона

Настройки сигнализации в машине через телефон

Теперь мы получим полный контроль с телефона над всеми скрытыми настройками сигнализации. С главной страницы открывается быстрый доступ к управлению центральным замком, запуском двигателя и открытию багажника.

Причем изображение автомобиля динамически отображает его состояние. Например, при работе аварийки или поворотников они также мигают на картинке. А при заведенном двигателе контур обведен голубым свечением

В слайдере выше отображаются текущая скорость, напряжение в электросистеме, температура, и т.д. Для перехода в основное меню нужно нажать на иконку в левом верхнем углу.

Доступны следующие настройки сигнализации:

Звуковые сигналы — можно отключить работу сирены для оповещения о постановке или снятии машины с охраны

Световая индикация — тоже самое, касательно включения поворотных сигналов при открытии центрального замка, срабатывании датчиков удара и прочих событиях. Здесь же можно активировать «вежливую подсветку», когда фары горят в течение некоторого времени после перехода в режим охраны для того, чтобы подсветить водителю дорогу к дому.

Чувствительность датчиков — настройка уровня беспокойства для срабатывания сигнализации

Управление охраной — детальные параметры конфигурации сигнализацией автомобиля.

Самое интересное в данном разделе то, что можно активировать подключенный смартфон в качестве иммобилайзера и охранной метки. При включении данной функции двигатель будет заводиться только при наличии в салоне привязанного телефона с включенным Bluetooth. Также можно выставить дальность приема сигнала. При появлении смартфона в его зоне автоматически будет срабатывать постановка на охрану или открываться центральный замок автомобиля

Команды — меню настройки дополнительных команд сигнализации для быстрого к ним доступа с кнопко пульта

Видео по настройке охранной сигнализации с автозапуском

Источник

Ваш iPhone в будущем заменит брелок сигнализации от автомобиля

Apple подала заявку на патент на технологию, с помощью которой Вы сможете открывать свой автомобиль с помощью iPhone.

Компания Apple придумала технологию, которая позволит водителям вместо ключа или брелка сигнализации от автомобиля использовать свой смартфон iPhone. Технология будет работать совместно с информационно-развлекательной системой CarPlay, которая в настоящий момент начинает устанавливаться на многие новые автомобили.

Идея получить удаленный контроль над автомобилем появилась уже очень давно. Эта идея появилась сразу после появления дистанционных брелков автомобильной сигнализации. Время шло, но вместе с развитием электронных противоугонных дистанционных систем, технологии удаленного доступа к автомобилю с помощью электронных гаджетов, не развивались быстрыми темпами. Но недавно после появления автомобилей Tesla с обновлённым программным обеспечением, которое предусматривает управление автомобилем с помощью смартфонов, на очереди по внедрению новой автомобильной технологии, кажется находиться компания Apple. Так появилась информация, что Американская компания подала заявку на патент на изобретение по контролю за автомашиной на расстоянии с помощью iPhone (патент 8868254).

С помощью этой технологии водитель может открывать свой автомобиль, багажник и даже включать или отключать обогрев сидений. И все это можно будет делать, не доставая телефон из кармана.

Компания Apple вместо того, чтобы просто заменить традиционный электронный брелок на свой собственный решила создать технологию которая позволяет телефону подключаться к электронному противоугонному устройству транспортного средства. Находясь в зоне видимости автомобиля, Ваш телефон сможет автоматически подключиться к машине, к примеру для того чтобы открыть автомобиль, отключив сигнализацию.

Эта технология позволит в будущем избавиться от неудобных ключей автомобиля. Как же работает эта технология?

Система основана на геолокационной технологии, определяя Ваше местоположение. Если телефон находится рядом, машина выполняет заранее запрограммируемые действия. Количество различных автоматических действий может быть неограниченное количество, в зависимости от настроек.

К примеру, можно запрограммировать, что если Вы подошли к водительской двери, то откроется только эта дверь. Если Вы подошли к капоту, то система откроет капот. Определяя точное местоположение телефона владельца автомашины, электронная система определяет, что именно необходимо владельцу транспортного средства.

Эта технология амбициозна и удивительна. Ведь чтобы управлять автомашиной владельцу не нужно будет доставать свой iPhone из кармана или сумки. Все будет действовать автоматически.

Даже с учетом того, что мы живем в 21 веке, который мало чем уже может удивить, эта технология Apple впечатляет.

Если Вы думаете, что интеграция смартфонов с автомобилями это перспектива далекого будущего, то Вы ошибаетесь. Уже в наши дни интеграция началась. По прогнозам аналитиков к 2020 году по всему миру около 350 миллионов смартфонов будут подключены с помощью новых информационно-развлекательных автомобильных систем к транспортным средствам. Также к этому же году количество пользователей смартфонов вырастет во всем мире в 6 раз. По некоторым данным через 10-15 лет программное обеспечение смартфонов сравняемся по возможностям с современными сложными компьютерными программами.

Уже сегодня датчики смартфонов могут нам, с помощью спутниковой навигации, помогать в повседневной жизни, к примеру, напоминая нам, что необходимо перед уходом не забывать, сделать какие-то домашние дела или не забыть взять какую-либо вещь (отслеживание телефона дома, в квартире, предварительно настроив геолокацию и необходимые напоминания и действия).

Конечно, пока это только патент. В настоящий момент только компания Ferrari предлагает в своих автомашинах информационно-развлекательную систему CarPlay. Но уже в скором времени во многих автомобилях начнет появляться программное обеспечение компании Apple с возможностью интеграции iPhone с информационно-развлекательной системой автомашины.

Зная, что компания Apple, редко когда забывает свои патенты и интересные изобретения, не исключено что в ближайшие годы мы увидим появление технологии по дистанционному контролю за транспортными средствами.

Источник

ТОП-5 автосигнализаций с поддержкой удаленного управления со смартфона

Под смартфоны нынче подвязываются не только системы «умного» дома, но и многие устройства из гвардии автомобильного оборудования. Мобильник используется в машине для трансляции аудиотреков, осуществления и приема голосовых звонков через системы громкой связи, также управлением со смартфона могут похвастаться современные противоугонные комплексы. Одни образцы «сигналок» поддерживают простейшие команды через звонки или SMS при развертывании связи с помощью GSM-модуля, другие управляются с мобильного приложения и имеют обширные возможности по части отправки тревожных уведомлений, автозапуска силового агрегата или его блокировки при несанкционированном доступе к транспортному средству.

С развернутыми характеристиками и порядком цен на модели из обзора можно ознакомиться в сравнительной таблице охранных комплексов для авто, которые поддерживают управление со смартфона . Весь перечень актуальных предложений автосигнализаций представлен в одноименном разделе каталога.

Scher-Khan T1

Автомобильные сигнализации сформировали основную статью прибыли бренда Scher-Khan. В духе современного времени от него выполнен охранный комплекс T1 с простым и наглядным управлением через мобильное приложение.

Система Scher-Khan T1 обеспечивает три вида связи с центральным блоком: с брелока на удалении до 1000 м от машины, со смартфона по сети Bluetooth 5.0 или по гибридной технологии Long Link. В последнем случае разворачивается канал связи смартфона с управляющим блоком через брелок. Радиоканал брелока на частоте 868 МГц защищен с помощью криптоустойчивого алгоритма AES-128, а при связи по Bluetooth используются защищенные режимы подключения с динамическими ключами.

Приложение для смартфона Scher-Khan Auto содержит развернутые сведения о датчиках тревоги, держит на контроле обороты двигателя транспортного средства, температуру в салоне и даже следит за уровнем бензина в топливном баке. Интуитивно понятной плиточный интерфейс меню приложения «по зубам» освоить каждому автовладельцу. Параллельно сигналы тревоги поступают не только на смартфон, но и на брелок автосигнализации, который начинает вибрировать.

С функцией защиты при краже брелока блокируется отключение охраны, если смартфон владельца не находится в обозримой близости от машины. По сути, мобильный гаджет в этом режиме отыгрывает роль иммобилайзера. Стоит отметить, что рассматриваема модель охранного комплекса поставляется без силового реле в комплекте. Для автомобилей, на которых необходимо подключение силовых цепей, выпускается «родственная душа» сигнализации Scher-Khan T2 .

StarLine S66 V2 BT 2CAN+4LIN GSM

Охранная система StarLine S66 V2 BT 2CAN+4LIN GSM держит на контроле 11 независимых зон. При малейших угрозах целостности авто «сигналка» тут же отправляет владельцу транспортного средства оперативное уведомление на брелок или мобильный телефон.

Связь охранного комплекса со смартфоном устанавливается через приложение StarLine. При подключении по сети Bluetooth «мобильник» может отыгрывать роль идентификатора для авторизации в системе. «На удаленке» автономную работу сигнализации обеспечивает встроенный GSM-модуль с двумя SIM-картами. При нахождении вне зоны мобильной связи устройство автоматически переключается на вторую «симку».

Альтернативами смартфону для авторизации в охранной системе могут быть Bluetooth-метки из комплекта поставки в количестве двух экземпляров. При подключении сигнализации по сервисным каналам существует возможность задать PIN-код путем ввода комбинации кнопок на руле машины. В целом же комплекс внедряется в бортовые сети автомобиля по шинам 2CAN+4LIN, что необходимо для удобного и безопасного подключения автосигнализации. По этим же шинам работает технология iCAN, применяемая для скрытой блокировки двигателя на случай злоумышленных действий.

За позиционированием автомобиля в пространстве следит интеллектуальный 3D-датчик наклона и удара, который реагирует на малейшие изменения положения машины , в т.ч. при попытках ее поддомкрачивания или погрузки на эвакуатор. Недостает в охранном комплексе разве что встроенной системы автозапуска силового агрегата — ею оснащаются сигнализации StarLine из 90-й серии.

Prizrak 830

GSM-сигнализация Prizrak 830 позволяет контролировать все происходящее с автомобилем с помощью мобильного приложения «Призрак» и телематического сервиса «Дозор». А в версиях от 2019 года и младше она обзавелась поддержкой настройкой параметров по беспроводной сети Bluetooth.

Охранный комплекс управляется со штатного автомобильного брелока или привязанного смартфона — для уверенного приема сигнала от вышек операторов мобильной связи «сигналку» укомплектовали выносной GSM-антенной. Вместе с тем сигнализация идентифицирует владельца авто по одной из двух радиометок, работающих на частоте 2.4 ГГц. Для защиты передачи данных между метками и «мозговым» центром системы применяется технология DDI, в основе которой лежит диалоговый принцип обмена зашифрованной информацией.

При отсутствии в зоне видимости «Призрака» радиометок движение на авто будет можно продолжить после ввода PIN-кода путем нажатия штатных кнопок в салоне транспортного средства (PINtoDrive). В противном случае движок машины блокируется функцией AntiHiJack. А в случае попытки угона «тачки» эвакуатором на телефон владельца приходят тревожные уведомления, полученные от 3D-датчика наклона и удара.

Модель располагает возможностью считывания кодов неисправностей автомобиля по стандартному протоколу OBD-II. Их просмотр и удаление производится через интерфейс мобильного приложения. Также у сигнализации предусматриваются функции автозакрытия окон при постановке машины на охрану и закрытия центрального замка при начале движения. Prizrak 830 выводит удобство взаимодействия с транспортным средством на новый качественный лад.

Pandora DXL 4710

На рынке средств автомобильной безопасности пальму первенства цепко удерживают в «ежовых рукавицах» комплексы Pandora. Так, противоугонная система DXL 4710 эффективно выполняет не только охранные функции, но и обеспечивает автовладельца сервисной информацией наряду со сбором сведений о передвижениях машины по данным спутников GPS/ГЛОНАСС.

Под надзором охранного комплекса пребывают 16 зон автомобиля — от кончика капота и до «хвоста» багажника. Наглядную информацию о состоянии системы предоставляет мобильное приложение для гаджетов под предводительством iOS или Android . Смартфоны сопряжаются с автосигнализацией через быстрый LTE-модем — благодаря поддержке сетей 4G «сигналка» молниеносно реагирует на команды пользователя , отданные через приложение.

В непосредственной близости от машины обеспечивается прямая взаимосвязь «мобильника» с центральным блоком охранного комплекса по сети Bluetooth 5.0. Приложение открывает доступ к управлению предпусковым обогревателем и удаленному запуску силового агрегата. Интегрированный обходчик иммобилайзера позволяет системе дублировать ключ для автозапуска и выполнения обхода штатного иммобилайзера без использования ключа. Автозапуск движка возможен по предварительно заданному расписанию, температуре внешней среды, уровню бортового напряжения или по нажатию соответствующей кнопки в мобильной программке.

Вкупе с «сигналкой» можно использовать смартфон по принципу бесконтактной чип-метки. Если система не обнаружит его в пределах видимости, двигатель будет заблокирован. «Из коробки» Pandora DXL 4710 комплектуется двумя стандартными диалоговыми метками для аналогичных целей. При внештатных ситуациях автосигнализация полностью блокируется по одному звонку с телефона. Разблокировать ее в дальнейшем получится только путем ввода секретного PIN-кода с карты владельца охранного комплекса.

Pandect X-3190L

Автосигнализации брендов Pandect и Pandora — близкие родственники, выпускаемые буквально на одном конвейере. Для охранных комплексов первого порядка оставили место в медиум-сегменте, тогда как «сигналки» второй марки зачастую представляют либо же эконом-класс, либо топовые слои общества противоугонных систем.

Pandect X-3190L — модель с поддержкой подключения к нескольким цифровым шинам 2xCAN/LIN, что позволяет автосигнализации полностью интегрироваться в работу штатных систем и оборудования транспортного средства. Комплекс располагает встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера, продвинутой функциональностью по части интеллектуального автозапуска силового агрегата и, что немаловажно, сигнализация имеет совместимость с Bluetooth-периферией Pandora.

По сети Bluetooth возможно ставить машину на охрану или отключать сигнализацию с сопряженного смартфона. Больше того, беспроводной протокол используется для взаимосвязи между компонентами комплекса — центрального блока с «мозгами» и пьезоэлектрической сиреной или реле скрытой блокировки двигателя. Допсредством аутентификации владельца машины выступает бесконтактная радиометка в количестве одного экземпляра.

Модель поддерживает удаленное управление со смартфона по сети Bluetooth, через GSM-передатчик в составе охранного комплекса с функцией отслеживания местоположения по LBS-трекингу. Связь с брелоком Pandect X-3190L держит на расстоянии порядка 1 км в условиях мегаполиса и до 5 км за городом. Радиомодуль 868 МГц с модуляцией Long Range (LoRa) эффективно отделяет помехи и радиошумы , обеспечивая увеличенную дальность добивания сигнала от центрального блока к брелоку. Это серьезная заявочка на рекорд — по дальности связи с брелоком конкурентов у модели практически нет. Сам же брелок оснащается встроенным аккумулятором с возможностью зарядки через microUSB-разъем.

Источник