Несъемный аккумулятор в устройствах Apple: плюсы и минусы
Компания Apple проводит строгую политику по принуждению пользователей пользоваться услугами только авторизованных сервис-центров, предлагая в качестве альтернативы только замену своего старого или поломанного устройства на новое с доплатой (например, по программе Trade-In).
Замена аккумулятора у любого гаджета Apple, по мнению компании, тоже должна проводиться только в авторизованном сервис-центре, а новый аккумулятор – быть фирменным и сертифицированным. А поскольку владельцы гаджетов «призывы» компании вряд ли услышат, Apple стала одной из первых компаний, установивших в своих гаджетах несъемные аккумуляторы, после чего примеру последовали другие производители флагманских гаджетов, что дает возможность пресечь самостоятельную замену аккумулятора. Напомним, что до появления iPhone первого поколения все смартфоны и мобильные телефоны давали возможность легко заменить в них аккумулятор.
Более того, Apple задолго до выхода iPhone, выпустив iPod первого поколения осенью 2001 года, уже сделала в нем несъемный аккумулятор.
Помимо запретительных мотивов, Apple стремилась этим шагом решить и некоторые другие задачи. Например, была и дизайнерская причина: в задней крышке для возможности ее открыть необходим зазор, который приводит к нарушению целостности корпуса (например, при существенном ударе аппарата или по аппарату). Таким образом, Apple получила возможность сделать корпус гаджета гораздо прочнее и монолитнее. Также это дало возможность сделать устройство более эстетичным, внешне красивее подавляющего большинства конкурентов. Также Apple стремилась сэкономить свободное место внутри аппарата, что давало возможность улучшить возможности батареи, которое могла занять собой любое свободное место, а кроме того, появилась возможность придать ей любую форму – например, аккумуляторная батарея iPhone XS имеет форму латинской большой буквы «L», а не привычную форму прямоугольника. В iPhone XS Max Apple разместила вовсе два самостоятельных (хотя и сочлененных друг с другом) аккумулятора.
Отметим, что при этом инженеры Apple выполнили соединение аккумулятора с телефоном с помощью тонкого контакта проводов («шлейфа»), которая делает вероятным их повреждение при замене непрофессионалом. А также делает сложным отсоединение одного аккумулятора и прикрепление другого.
Чтобы желающие самостоятельно попытаться заменить аккумулятор, даже понимая риск, не совали туда нос, компания поставила заднюю крышку своих гаджетов на винтовой крепеж, требующий миниатюрной специализированной отвертки для разбора устройства — обычная часовая отвертка не сможет помочь желающему самостоятельно снять заднюю крышку. А если даже это удастся сделать, то дальше нужна присоска для доступа в аппарат через экран – единственный способ получить доступ внутрь него.
В итоге, если в подавляющем большинстве мобильных телефонов, смартфонов и планшетов эта процедура сводится к покупке новой аккумуляторной батареи и изъятии старой за считанные секунды, и не требует обращения в сервис-центр, то для гаджетов Apple эта процедура выполняется в сервис-центре.
Разумеется, делая возможным замену аккумулятора только через сервис-центр, Apple стремилась, в особенности на первых поколениях iPhone, стимулировать приобретать новые гаджеты, понимая что срок жизни аккумулятора в аппаратах ограничен. И средний срок использования устройств Apple практически не превышал средний срок службы аккумулятора до начала 2013 года – так, Li-Ion аккумуляторы способны выдержать до тысячи циклов перезаряда, хотя уже спустя половину ресурса их емкость снижается на 20%. Кроме того, они постепенно теряют емкость даже при редком использовании, или при хранении. Если при интенсивном использовании устройства срок жизни аккумулятора не превышает двух лет, то даже если аккумулятор совсем не используется, то через три года он будет уже непригодным для использования.
Однако в настоящее время несъемность аккумулятора в устройствах Apple стала приносить не только выгоды, но и проблемы. Хотя Apple превращает в «кирпичи» свои гаджеты или ноутбуки за неавторизованный ремонт, но наказать за замену непосредственно аккумуляторов в своих устройствах Apple в неавторизованных мастерских компания все равно не может. В то же время средний владелец любого устройства Apple 1-2 раза заменил аккумулятор в своем устройстве, и скорее всего, в неавторизованном сервис-центре — поскольку средний срок службы устройства Apple в настоящее время составляет 4 года и 3 месяца, что в 1,5 раза превышает максимальный срок службы аккумулятора. Препятствуя самостоятельной замене аккумулятора в прежние времена, в настоящее время Apple не имеет выигрыша, так как все функции выполняют неавторизированные сервис-центры, но и там это стоит значительных денег.
В результате в гаджетах Apple, даже тех, что просто долго лежали на складах, уже стоят «старые» батареи. Это привело к появлению фактически изношенных аккумуляторов и на первичном рынке смартфонов.
В итоге инженеры Apple были вынуждены начать ограничивать мощность гаджетов программным способом для продления работы аккумулятора (в особенности при его работе в условиях низких температур). Ограничение достигалось путем сглаживания внезапных пиков производительности, чтобы устройство не отключилось дольше из-за разряда, и было введено в аппаратах iPhone 6, 6s, 7 и SE после их обновления до iOS 11.2.
Официально Apple об этом не объявляла, но вскоре факт вскрылся. В результате в адрес компании посыпались многочисленные упреки и обвинения в том, что на самом деле Apple искусственно замедляет свои старые аппараты только для того, чтобы их пользователи задумались о их замене на новые и актуальные.
Чтобы опровергнуть эти слухи, Apple вначале резко понизила стоимость негарантийной замены аккумулятора — его цена была понижена более чем вдвое, с $79 до $29 (в США). А через некоторое время прибегла к возврату денег тем, кто уже переплатил за аккумулятор, в том числе и в России. Так, российские владельцы iPhone 6 и более новых смартфонов Apple, которые в течение периода с 1 января по 28 декабря 2017 года совершили платную внегарантийную замену аккумулятора, получили в первой половине текущего года 3800 рублей компенсации от Apple.
Но и даже это не помогло Apple полностью избежать судебных претензий. Так, на Apple подали в суд жители американских штатов Иллинойс, Огайо, Северная Каролина, Индиана и Калифорния. Так, по мнению одного из владельцев iPhone 7 Штефана Бодгановича (Stefan Bodganovich) из Лос-Анджелеса, производительность старых смартфонов намеренно снижается для прибыли корпорации, а также роста числа покупателей новых моделей. Истец уверен, что именно это было причиной тайного введения функции замедления.
Ну и наконец, несъемный аккумулятор приводит к риску возникновения короткого замыкания между проводами шлейфа, что создает не только большую опасность для аппарата при замыкании, но и представляет реальную угрозу пожара. Однако и этим не исчерпывается перечень последствий короткого замыкания на шлейфе: во время новогодних праздников 9 января в швейцарском Цюрихе в магазине Apple Store произошло короткое замыкание шлейфа аккумулятора, в результате чего его пришлось срочно извлекать из аккумулятора. Сотрудник магазина получил только небольшой ожог руки от перегретой батареи, однако аккумулятор спустя несколько мгновений выбросил в воздух пары своего содержимого. Они оказались не только зловонны и привели к необходимости эвакуации полусотни покупателей магазина и персонала, но и сильно ядовиты – семеро покупателей, в том числе и извлекавший аккумулятор сотрудник, получили столь серьезные отравления, что им потребовалась госпитализация, а злополучный смартфон засыпали песком.
Причиной отравления посетителей стало вдыхание паров соединений щелочного металла лития, который используется в Li-Ion и Li-Pol аккумуляторах. Попадание соединений лития в больших количествах в организм приводит к серьезному и продолжительному нарушению работы нервной системы, хотя в малых дозах препараты лития, напротив, используются для лечения, например, маниакально-депрессивного психоза.
В итоге в настоящее время Apple едва ли использует выгоды от применения несъемного аккумулятора в своих гаджетах. Но изменений в политике последуют вряд ли. Поэтому всем желающим воспользоваться преимуществами съемного аккумулятора придется остановить выбор на устройстве какой-либо другой компании.
Источник
Замена аккумулятора на iPhone от «А» до «Я»: когда и как менять, какой и где купить
Изначально этот материал планировался в двух частях. Но, разместив первую часть на Яндекс.Дзен еще в августе, я совсем забыл выложить ее здесь. Чтобы написать продолжение, мне нужен был подопытный для фотосессии. На днях попался наконец в руки iPhone, требующий замены аккумулятора. Обрадовался, пофоткал, сегодня выпустил вторую часть, кинулся выкладывать сюда — а тут и первой нет))) Поэтому текст будет длинным — я совместил две части в один материал. Зато всё будет в одном месте.
Поехали.
Существуют негласные цифры остаточной емкости, когда уже надо бы заменить аккумулятор. Особенно важно знать эти лимиты в двух случаях — когда покупаешь iPhone с рук (это понятно — надо знать, предстоит ли морока с заменой, и в связи с этим торговаться либо вообще не брать конкретный девайс), а также осенью (так как уже пришла зима, а сильно просевший аккумулятор не даст тебе жизни на морозе). Найти остаточную емкость в процентах можно в Настройках → Аккумулятор → Состояние аккумулятора.
Это довольно больной вопрос. Дело в том, что оригинальные новые аккумуляторы в свободной продаже отсутствуют. Тебе нужно это знать, как продавцы активно спекулируют на этой теме, предлагая «оригинал брат» за различный ценник. Нового «оригинала» в продаже не существует вообще — просто запомни. Максимум — снятые с донора, но это кот в мешке, отойди и вымой руки.
Кроме того, существует масса различных сторонних аккумуляторов разной цены и степени паршивости. Это огромная индустрия основана на нежелании пользователей переплачивать официальному сервису за установку оригинального аккумулятора — особенно на старых моделях стоимость замены может достигать половины рыночной цены девайса и даже больше. Правило, которое я вывел для себя — лучше купить брендовую запчасть, чем копию «под оригинал». В таком случае бренд, продающий аккумулятор, старается создать свое собственное лицо и репутацию, а значит можно рассчитывать на какое-никакое качество. При этом фирмы, производящие копии, зачастую не имеют даже адекватного названия, и что именно ты покупаешь — неизвестно.
Я выбрал три бренда, которым доверяю и которыми пользуюсь сам. Перейдя по ссылке, можно выбрать модель своего iPhone уже там.
На какой модели iPhone ты хочешь заменить аккумулятор?
Если это iPhone 4-5-6-6S (и Plus) — здесь будет довольно просто.
Если это iPhone 7 и новее (8-10) — есть нюанс. Начиная с «семерки», Apple привнесла проклейку корпуса, которая призвана обеспечить защиту от брызг. Как по мне — это довольно бесполезная вещь, но она очень сильно усложняет вскрытие девайса. Конечно, если это вскрытие у него первое. К сожалению, если у тебя «семерка» или новее и она никогда еще не разбиралась — скорее всего, ты не сможешь заменить аккумулятор самостоятельно. Помимо «горячего стола», который помогает вскрывать эти модели, необходим соответствующий опыт, чтобы в попытках заменить батарейку не сломать стекло экрана. Проверить, вскрывался ли твой аппарат, можно в процессе, который я опишу ниже.
Несколько инструментов. С некоторыми аккумуляторами (например, тот же Baseus) такие инструменты идут в комплекте. Они зачастую не очень хорошего качества (очевидно), но на одну замену их точно хватит.
Итак, выключаем девайс и приступаем.
- Первый шаг — два винтика на нижнем торце. Откручивай их очень аккуратно, так как винтики нежные и «слизать» их довольно просто. Лучше не применять для этой цели ножи, ногти, или отвертки другого размера/сечения.
- Далее берем присоску и располагаем ее максимально близко к нижнему краю; есть нюанс — кнопка Home должна остаться снаружи, так как она не даст присоске зацепиться.
- Теперь берем тонкую лопатку или медиатор. Положив смартфон на стол горизонтально, левой рукой прижми его к столу и одновременно потяни за присоску горизонтально вверх, при этом внимательно смотри на нижнюю часть панели экрана; как только она немного приподнимется над линией алюминиевого корпуса — попробуй аккуратно зацепить ее лопаткой и засунуть ее под панель; обрати внимание — стекло экрана лежит на пластиковой рамке, так что лопатку нужно просовывать именно под пластик. Ни в коем случае не пытайся поддеть само стекло! Если оно отделится от пластиковой рамки — появится люфт, избавиться от которого будет невозможно.
- На этом шаге владельцам iPhone 7 и новее можно понять, стоит ли продолжать процесс. Если рамка экрана не двигается с места — значит проклейка на своем месте и вскрытие девайса лучше доверить профессионалу.
К слову, даже в таком случае, если всё уже куплено и есть азарт всё-таки поменять батарейку самостоятельно — можно попросить мастера только вскрыть девайс и отдать тебе. Соглашаются далеко не все, но это вполне возможно.
- Если рамка экрана успешно поддета лопаткой — аккуратно, не отпуская присоску, делай легкие «винтовые» движения лопаткой вдоль линии панели экрана, снизу вверх по каждому торцу. Панель экрана держится на защелках, и твоя цель — расцепить их, не повредив экран.
- На моделях 5S и SE-1 — прямо под сканером отпечатка идет подлый шлейф, который соединяет экран и корпус и не даст полностью открыть телефон. Открывай очень аккуратно, не дергай. Открыв экран примерно на 20-25 градусов, ты увидишь этот шлейф — его необходимо расцепить. Скорее всего, коннектор шлейфа со стороны корпуса будет прикрыт маленькой пластинкой — ее можно отщелкнуть снизу вверх тонким пинцетом.
- Расцепив защелки, открывай смартфон, как раскладушку, но не более, чем на 70-80 градусов! Осмотри внутреннее состояние платы и аккумулятора. Отпечатки на металлических экранах или матовых поверхностях укажут на стороннее вмешательство внутрь девайса еще до тебя.
- На моделях iPhone 7 и новее экран открывается как «книжка наоборот» — то есть набок, слева направо. Шлейфы тоже находятся на правом боку, а не сверху. В отличие от более старых моделей, на «семерке» и новее экран можно открыть книжкой полностью и положить рядом на стол, не снимая его с платы. При вскрытии учитывай это, и отщелкивай крепления сначала снизу, слева и сверху, а уже потом открывай экран набок.
- На этом этапе тебе нужно отключить шлейф аккумулятора, не касаясь внутренних элементов смартфона пальцами, чтобы не сделать своему девайсу «коротыша». На айфоне коннектор батарейки прикрыт металлической пластиной. Она находится в правой части, на плате, чуть ниже середины платы, и прикручена винтиками. На моделях 4-5-6-6S это два крестовых винтика, а на «семерке» и новее — четыре трехлепестковых Y-образных винтика, требующих специальной отвертки. Открути и положи их так же, как они были вкручены, подхвати пластину тонким пинцетом и положи рядом с винтиками в том же положении. Это крайне важно! Винтики нельзя перепутать, так как можно запросто повредить плату, закрутив винтик не на своё место!
- Здесь я советую «подкинуть» новый аккумулятор. Если он не работает или имеет брак — ты убережешь себя от напрасной работы. Отогни шлейф старого аккумулятора, положи новый прямо на него и подключи. Аккуратно прикрыв экран, включи девайс, дождись загрузки и проверь емкость нового аккумулятора. Если всё хорошо — выключай айфон, отключай батарейку и продолжаем.
- Теперь сложная, кропотливая работа (для iPhone 7 и новее не актуально) . Посмотри на верхнюю часть девайса, туда, где экран всё еще соприкасается с корпусом. Ты увидишь квадратную пластинку на четырех винтиках. Под этой пластинкой три коннектора — в них скомбинированы матрица, сенсор, Touch ID и модуль селфи-камеры с динамиком. Необходимо открутить пластинку и отключить три шлейфа — всё это нужно сделать, не открывая девайс шире, чем на 90 градусов (прямой угол). Отключать шлейфы советую только лопаткой и очень аккуратно — рядом с коннекторами есть мелкие транзисторы, которые легко снести и лишиться сенсора. Пластину и винтики раскладывай так, как они были в устройстве.
- Откладываем экран в сторону и глубоко выдыхаем. Теперь ты лицом к лицу с аккумулятором. И здесь интересно. Аккумулятор приклеен к корпусу. Однако сделано это хитро, и фен тебе не понадобится. Снизу аккумулятора предусмотрены язычки, потянув за которые можно просто вытащить клейкие полоски из-под аккумулятора и он отделится сам. Посмотри внимательно — язычки выглядят как две (или три на Plus) узкие черные накладки на нижнем краю батарейки. Аккуратно подковырнув один, ты увидишь белую ленту под черной пленкой. Эту ленту нужно вытянуть из-под батарейки. НО! Она очень легко рвется! Тянуть нужно строго под углом 45 градусов и — внимание — крайне медленно! Это очень важно. Как только поторопился — лента обрывается и остается глубоко под аккумулятором. Очень медленно вытягивай обе ленты с характерным забавным звуком и откладывай старый аккумулятор в сторону.
- Оборвал ленту? Я тоже, причем неоднократно. Давай выкручиваться. Прежде всего, оставь в покое фен, он не поможет. Сделаем иначе. Под аккумулятором есть блок Taptic Engine — открути и сними его, он на двух винтиках. У тебя есть достаточно места под батарейкой. Теперь бери тонкий пинцет, немножко приподними нижний край аккумулятора, цепляй пинцетом оборванный кончик белой ленты и тихонько-тихонько вытягивай наружу. Пинцет рвет ленту, поэтому как можно скорее перехватывай ее пальцами и далее тяни уже руками. Отлично! Не забудь вернуть на место Taptic Engine. Если же у тебя 5S или SE — ничего не откручивай. Принцип выхода из ЧП тот же, только тебе придется посильнее (без фанатизма) отогнуть нижний край батарейки и подхватывать ленту пинцетом как есть.
- Теперь нужно приклеить новый аккумулятор. Возьми полоски клея, и аккуратно приклей их на батарейку. Важно, чтобы они легли ровно, без складок и замятий. Все складки лучше убрать. Если часть ленты придется обрезать — не страшно, главное чтобы поверхность была ровной. Обрати внимание, чтобы язычки лент выходили наружу, как это было на старом аккумуляторе. Тогда в следующий раз провести такую же процедуру будет легче. Не советую использовать ленты без язычков — подложишь свинью следующему ремонтнику, либо самому себе, если придется снимать батарейку раньше из-за брака.
- Размести аккумулятор в корпусе. Обрати внимание, чтобы шлейф лег ровно к коннектору. Возможно, будет проще подключить аккумулятор, а уже потом уложить его на место (не касайся руками платы). С усилием «прогладь» аккумулятор по линиям клейких полос для фиксации. Если подключил шлейф батарейки — отключи!
- Сейчас советую протереть края экрана и корпуса от клейкой субстанции — если она есть. Не вытрешь ее — после сборки она может постоянно цепляться и пачкать экран, корпус, руки и чехлы. Если у тебя «семерка» и новее, ты купил рамку проклейки и принципиально хочешь восстановить проклейку — сейчас самое время это сделать.
- Оставшийся процесс — это обратная сборка. Подключи на место шлейфы экрана, прикрути железную пластинку. Подключи аккумулятор и прикрой его второй пластинкой. После чего внимательно усади экран в корпус от верхнего торца к нижнему — верхний торец держится на зацепах, а не на защелках. Закрути два нижних болтика.
Готово. Девайс можно включать и производить замеры.
1,500 рублей.
Источник
